Also wenn du wirklich 2,2% Kraftoff drin gehabt hättest und das über einen längeren Zeitraum, dann wäre das Verschleißbild um einiges schlechter vermute ich.
Es bleibt dir wohl leider nichts anderes übrig, als jetzt das Öl zu wechseln und dann nach ein paar tausend KM wieder eine Analyse zu machen.
Sollte der Kraftstoffgehalt weiter so hoch sein, dann stimmt was mit der Verbrennung nicht. Zündkerzen, Düsen, Luftversorgung etc.
Achte mal auch auf die Oxidation... bei letzten Intervall mit dem gleichen Öl bei 1... jetzt bei 9.