RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotorenöl, für höchstaufgeladene Dieselmotoren auf Basis der MC-Systeme.
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 ist ein Super-Langzeit-Leichtlauf-Motorenöl für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen. Geeignet für die längsten Ölwechselintervalle.
Anwendungshinweis
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. International werden derartige Öle als UHPD- Öle bezeichnet. (UHPD = Ultra-High-Performance-Diesel-Oil).
Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können auch ältere Dieselmotoren auf RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40, ohne Spülen, umgestellt werden.
Qualitätsklassifikation
RAVENOL Performance Truck 10W-40 ist freigegeben, praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Spezifikationen
ACEA E4/E7, ACEA A3/B4, API CI-4/CF
Freigaben
MB-Freigabe 228.5, MAN M 3277, MTU Typ 3, Renault RVI RXD/RLD-2, TEDOM 258-4 (61-0-0258), Volvo VDS 3, DEUTZ DQC III-10, SCANIA LDF-2, Lizensiert: API CI-4
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
DAF HP1/2, SCANIA LDF-3, MACK EO-M Plus, Cummins CES 20076, 20077, 20078, JASO DH-1 (JASO M355:2000), Voith Retarder B, Global DHD-1
Eigenschaften
RAVENOL Performance Truck 10W-40 bietet:
- Hohen Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller Motorleistung
- Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Leichtlaufcharakteristik
- Schnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißes
- Schutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnen
- Reduzierung der Abgaspartikel
- Schutz vor Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt
- Sicheren Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr
- Optimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
- Umweltfreundlichkeit durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste
- Garantiertes verlängertes Ölwechselintervall für LKW im Langstrecken bzw. Nahverkehr
Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Farbe | dunkelbraun | visuell | |
Dichte bei 20°C | kg/m³ | 864 | EN ISO 12185 |
Viskosität bei 40°C | mm²/s | 89,4 | DIN 51 562 |
Viskosität bei 100°C | mm²/s | 13,51 | DIN 51 562 |
Viskositätsindex VI | 153 | DIN ISO 2909 | |
Pourpoint | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
Flammpunkt (COC) | °C | 228 | DIN ISO 2592 |
TBN | mg KOH/g | 13,2 | DIN ISO 3771 |
Sulfatasche | %wt. | 1,5 | DIN 51 575 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Quelle:http://www.ravenol.de/produkte/verwe…sae-10w-40.html
Datenblatt: http://www.ravenol.de/uploads/tx_rav…SAE_10W40_0.pdf