Posts by Alex12345

Vatertagsgeschenk meiner Tochter, jemand an einer Analyse interessiert?

Cooler Tipp, vielen Dank.

Klingt vernünftig und Preise sind auch in Ordnung.

Die Optik könnte die Zustimmung der Gattin verhindern

Der Leon wäre natürlich auch eine Alternative, die Optik von Seat ist jetzt nicht so meins aber am Ende ist es ja dann etwa das gleiche Auto wie der Golf

Gesucht wird ein Schrägheck ala Golf 7 oder Hyundai I30, Benziner mit Handschaltung, Austattung sonst relativ egal, Kilometer etwas um die 100.000, preislich bis ca 12.000€.

Beim Golf gibts da die EA211 Benziner als 3 - oder 4 Zylinder, sind die ähnlich anspruchlos wie der 1.4 TSI?

Bei Hyundai ist es ebenfalls ein 1,4 Liter Benziner, mal mit 100 oder 140 PS, gibts dort irgendwelche Auffälligkeiten, worauf man achten muss.

Mazda 3 und Ford Focus in erweiterter Auswahl, hab ich mich noch nicht genau damit befasst.

Mittellager für S211 von Meyle.

Mal abgesehen von den optischen Mängeln, Lager wahnsinnig leichtgäng, fast ohne merklichen Widerstand, die Gummihalterung total lapprig.

Hätte wohl nicht lange gehalten, Rücksendung an Fixumo alias Motointegrator

Konnte nicht widerstehen und habe zu dem Rowe das noch vom Ducato vorhandene Archoil 9200 eingefüllt.

Bin bis jetzt ca 300 Kilometer gefahren, das Gejaule der Ölpumpe beim Kaltstart ist fast komplett verschwunden und der Motor ist allgemein merklich leiser als vorher.

Danke Undefined und EddyF. für eure Einschätzung.

Ich habe bereits mal in meinem Ducato 2.8jtd mal das Valvoline Max Life 10w40 verwendet, das hat ganz gut funktioniert.

Die schrumpfende Dichtung wird nach meiner Recherche eigentlich nur ganz leicht von(drucklosen) Öl berührt, das aufquellen könnte also eher durch Kühlwasser verursacht werden.

Mir ist neulich auch mal wieder das Meguin Super Leichtlauf 5w40 eingefallen.

Ich würde auch gerne ein Additiv verwenden, 9100 oder 9200, was meint ihr?

Maddin hatte mal in einem M113 verwendet , fraglich ob die Ölpumpe beim Start leiser wird.

Ich habe vor kurzem einen S211 E500 von einem Spezl gekauft.

Habe einen Ölwechsel auf Rowe Synth RS 5W40 durchgeführt.

Nach dem Ölwechsel ist beim Kaltstart ein Geräusch im Bereich des Klimakompressors ausgetreten. Habe das Fahrzeug ohne Keilriemen laufen lassen, Geräusch ist immer noch vorhanden.

Nach Recherche im Internet könnte es das Phänomen aus diesem Video, bei kaltem Motoröl zieht die Ölpumpe durch einen verhärteten Dichtring kurz Luft, was dieses Geräusch verursacht. Haben wohl mehrere M112/113 Besitzer.

Zweitens sind wohl 2 Dichtringe ( im Video von MZ beschrieben ) am Stirndeckel undicht, so gelangt Kühlwasser ins Motoröl. Zu diesem Phänomen findet man sehr wenig im Internet, außer das Video von Motoren Zimmer.

Dort quellen 2 Dichtringe auf, wodurch Kühlwasser ins Öl gelangt.

Momentan braucht er etwas Kühlwasser, ein Ölanalyse Set ist bestellt und damit lässt sich ja dann endgültig feststellen, ob er Kühlmitteleintrag hat.

Jetzt zur eigentlichen Fragen ( die Thematik wurde hier schonmal oberflächlich besprochen):

Verwende ich ein dichtungspflegendes Additiv oder Motoröl, würde ja die Dichtung im Stirndeckel noch mehr aufquellen ( und evtl. undichter werden) und Dichtung an der Ölpumpe aber wieder geschmeidiger werden und evtl abdichten.

Seht ihr das genauso oder würde ein dichtungspflegendes Additiv oder Motoröl sogar beide Dichtungen wieder "reparieren"?

Ihr seht, ich stecke das etwas in der Zwickmühle

Die Reparatur der Dichtringe wäre natürlich die einfachste Möglichkeit, es muss jedoch zum Ausbau des Stirndeckels die Vorderachse abgelassen werden, Ölwanne runter usw also ein eher großer Aufwand, den ich noch vermeiden möchte. Das Fahrzeug hat bereits 314.000km runter und das Problem besteht sicher nicht erst seit gestern, vielleicht ist die Thematik auch einfach zu hochgekocht???

Das Liqui Moly Super Diesel Additiv sollte diese Anforderungen erfüllen.

Ich benutze es seit 30.000km dauerhaft.

Hatte das Problem ebenfalls, habe es mit einer Motorsense bodeneben abgeschnitten und dann mit dem Rasenmäher jede Woche drüber, nach einer Saison war alles weg und ist nicht wieder gekommen.

Ansonsten hilft da wirklich nur der Bagger

fritten-pete vielen Dank für die Info, habe den Febi Satz nur wegen der Schrauben und dem Überlaufrohr bestellt ( und um einen direkten Vergleich zum Mann Filter zu haben), ich werde den Mann Filter verwenden.

Hier im Vergleich ein Automatikgetriebe Ölfilter für ein Mercedes 7g tronic Getriebe, links aus einem Kit von Febi, rechts von Mann.

Der untere Teil unterscheidet sich in der Höhe und die Farbe des Filterpapiers ist anders, ansonsten keine auffälligen Unterschiede.

Vielen Dank an kasawumbu für deinen Tipp in Beitrag 5485.

Habe heute nach

diesem Video mein Wähhebelmodul an einem S211 ( im Video wird ein W203 gezeigt) zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut. Nun wird der Rückwärtsgang immer erkannt.

Vielen Dank!

Hofrat Vielen Dank für die gute Zusammenstellung

Die Plattform Daparto kenne ich als langjähriger Forenuser natürlich, dort habe ich auch schon recheriert.

Wenn ich mir deinen Link von Daparto ansehen, bekomme ich die Teilesätze für das 5g Tronic, 7g Tronic und 7g Tronic+ Getriebe angezeigt.

Ich bestelle meistens bei Motointegrator, die Plattform Amazon habe ich nur als Referenz für die negative Bewertung des FEBI Filters angegeben, deshalb habe ich auch nicht nach Bezugsquellen gefragt.

Die Information über das Getriebeöl habe ich bereits von unserem Forenpartner ATO24 bekommen, dies ist sehr übersichtlich auf der Homepage dargestellt, deshalb habe ich nicht nach dem Öl gefragt.

Ich muss mich hier wohl umstellen, ich bin es gewohnt ( Fiat, BMW ) mir die Ersatzteilnummer aus einem Teilekatalog rauszusuchen ( über die FIN ) und bei Daparto alle Anbieter von diesem einen Teil angezeigt zu bekommen.

Werde weiter recherieren

Gibts einen Empfehlung für Automatikgetriebe-Hydraulikfiltersatz für ein 7g Tronic ( ohne Plus) Getriebe?

Ich finde nur den Satz von Febi für 19,25€ oder den von Meyle für 65,99€.

Bei dem Febi wird auf Amazon die Qualität des Filter und die Passform der Dichtung bemängelt.

Einen richtigen Satz zu finden ist gar nicht so leicht, es gibt eben einen Satz für das normale 7g Tronic und einen für das 7g Tronic+ Getriebe, die Kennzeichung ist spärlich.

Es gibt auch einen Satz von ZF, hier lässt sich aber nicht erahnen, für welches Getriebe.

Die normale 7g Tronic hat wohl ein weißes Überlaufrohr und die + ein grünes, ob sich die Getriebe hinsichtlich Filter unterscheiden, war für mich noch nirgends ersichtlich.

Vielen Dank für deine Empfehlung.

Ich werde wohl erstmal die von dir empfohlene App Carscanner in Verbindung mit einem Dongle nutzen, sollte vorerst ausreichend sein.

Ich werde natürlich hier über meine Erfahrungen berichten.

Suche eine Möglichkeit, einen S211 Bj 2004 auszulesen und Fehlerspeicher zu löschen. Codieren ist nicht notwendig.

Bin auf die Marke Thinkcar gestoßen ( glaube HaTe ) hatte die mal hier empfohlen.

Es würde entweder das Thinkcar für 90€ oder das Thinkcar 2 für 143€ in Frage kommen.

Hat jemand Erfahrungen mit diesen Geräten, hinsichtlich Bedienbarkeit?

Werden die Fehler korrekt angezeigt, also nicht das bei einem Kurbelwellensensorfehler der Nockenwellersensor o. ä. angezeigt wird?

Bin auch für andere Empfehlungen offen, preislich wie die o.g. Geräte.

Hat jemand Erfahrungen mit der 7g Tronic im S211?

Hätte einen E500 im Auge, ca 300.000km, letzter Getriebeölwechsel ca 30.000km her, wenn das Fhzg leicht nach vorne geneigt steht, springt öfters der Rückwärtsgang heraus.

Ist dies ein bekannter Fehler, der durch einen Ölwechsel behoben werden kann oder sind tiefgreifendere Reparaturen notwendig?

Gordian

Bin auf deine Erfahrung im Ducato gespannt, vor allem hinsichtlich der Geräuschkulisse.

Bitte berichte hier

Ich habe in meinem Wohnmobil seit 2 Jahren ein Xtrons inkl. Rückfahrkamera und Reifendruckkontrolle verbaut.

Bin bis jetzt sehr zufrieden, habe alle Komponenten über den IBUS Shop gekauft, bei Poblemen ( die nicht mit dem Xtrons zu tun hatten, sondern mit der Einbausituation), wurde mir schnell und kompetent geholfen, kann ich nur empfehlen.