Beiträge von Alex12345

RtRensen

Vielleicht ein Teil einer Turbinentauchpumpe? Wird von der Feuerwehr benutzt.

Ich bin zur Zeit ebenfalls auf der Suche nach einem brauchbaren 2Din Android Auto Radio.

Man findet viele unterschiedliche Hersteller und Geräte, richtige Test sind aber Mangelware oder ich hab noch keine gefunden.

Falls hier jemand Erfahrungen oder Tests kennt, immer her damit.

Aus meiner E39 Zeit erinnern ich mich noch an den Hersteller Xtrons.

Es gibt eine deutschsprachige Internetseite, die Antworten kommen aber glaube ich aus London mit entsprechend länger Wartezeit.

Für eine Beratung gibt es in Deutschland den https://shop.ibus-app.de/ , habe dort bis jetzt immer sehr schnelle und kompetente Antworten bekommen. Hatte dort wegen dem Reifendruckkontrollsystem von Xtrons angefragt.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Öl absaugen beim VW EA 211?

Laut VW Checkliste für die Inspektion ist bei diesem Motor absaugen nicht erlaubt, vermutlich weil nicht alles raus geht, genauen Grund weiß ich aber nicht.

Vielleicht hat jemand schon Erfahrungen, wie viel Öl rauskommt.

Spiele mit dem Gedanken mir eine Ölpumpe zu kaufen, weil es wesentlich komfortabler ist als immer unter dem Auto zu arbeiten.

Wäre auch nur für den Wechsel zwischen den LL Intervallen beim Händler.

Die CP Reifen sind wohl von der Karkasse her stabiler ausgelegt und mit höherem Luftdruck 5,5 Bar befüll und fahrbar. Manche Wohnmobilhersteller schreiben diesen Reifendruck auf der HA vor.

Ich befülle meine Reifen jedoch mit dem vom Reifenhersteller vorgegeben Mindestluftdruck bei max. Achslast., was den Komfort spürbar erhöht.

CP Reifen sind wohl für längere Standzeiten ( Standplatten ) "optimiert", was auch immer das heißt.

Der Aufpreis zum normalen C Reifen lohnt sich für mich wohl nicht.

Wie schon von siseb festgestellt, sind die Reifen wohl auf hohe Laufleistung ausgelegt, macht es für mich schwierig hier einen Reifen zu finden, der ein geringes Abrollgeräusch hat.

Danke Wurzel , das ist auch der einzigste Test, den ich gefunden habe. Leider sind sonst Tests oder Informationen zu C Reifen sehr mau.

Hat jemand Erfahrungen mit C Reifen?

Ich suche für ein Wohnmobil Sommerreifen 215/75 R16 ( Lastindex ab 114 aufwärts ).

Es gibt ja auch CP Reifen extra für Wohnmobile, sollen wohl verstärkte Flanken haben, allerdings kann ich dann gleich einen Stufe vom Lastindex höher nehmen.

Im C Segment kommt es wohl eher auf Laufleistung an, was mir persönlich nicht wichtig ist, da die Reifen eher wegen dem Alter und nicht wegen der Profiltiefe getauscht werden.

Preis ist eher zweitranging, vorallem niedriges Abrollgeräusch wären wichtig.

Aetvyn Nein hab ich bis jetzt noch nicht probiert, eher Richtung 1:200 überdosiert, da war die Laufruhe und Spritzigkeit gefühlt am besten

Also wenn ich mal einen Tank ohne das LM gefahren bin ( ca 600km) hat man es gemerkt, dass es nicht drin war. Motorlauf wurde wieder lauter und Spritzigkeit ging verloren.

Ich bin mir nicht sicher ob man das Mannol 9930 und das LM Super Diesel Additiv 1:1 vergleichen sollte.

Das LM riecht wie das Mannol 9955 und wird genau wie dieses mit 1:300 empfohlen.

Vielleicht ist das LM eher wie eine Kombination aus 9930 und 9955 anzusehen, wie es hier ja auch von einigen gefahren wird.

Ich habe sowohl das Mannol ( 9930 + 9955) und das LM gefahren, bin aber vom LM mehr überzeugt. Alles natürliche subjektive Empfindungen von mir.

Aussehen war natürlich dreckig, hab ihn mal mit Wasser abgewaschen um es genauer beurteilen zu können. Kleben ist übertrieben, er fühlt sich so an wie die anderen Reifen. Ungutes Gefühl habe ich keines. Sollte vielleicht dazu sagen, sind Transporter Reifen für ein Wohnmobil.

Vielen Dank für eure Einschätzung, der Reifen war unter dem Auto freiliegend gelagert, ist da natürlich dem Wetter ausgesetzt, aber vermutlich keiner UV Strahlung. Werde es glaube ich versuchen mit gemäßigter Geschwindigkeit mit ca 90 - 100 km/h nach Hause zu kommen.

Reifen hat keine Risse ( zumindest zu sehen) und fühlt sich normal an.

Heute mit einem Reifenschaden direkt auf der Stadtautobahn in Göteborg liegen geblieben.

Reifenwechsel ging auf der Bus Spur solala, Problem ist jetzt der 20 Jahre alte Reserve Reifen.

Riskieren , damit noch 1200km nach Hause zu fahren oder neuen aufziehen lassen?

Perfekt vielen Dank siseb , habe die Zahlung im Verlauf gefunden und an Google geschickt.

Mal sehen was passiert

Kommt drauf an was du genau möchtest. Reicht dir eine Verbesserung der Schmierwirkung oder legst du mehr Wert auf die Erhöhung der Cetanzahl oder am besten alles zusammen?

Ich nutze das LM Super Diesel Additiv seit längerem, allerdings haben die Preise schon spürbar angezogen.

Meine Frau hat vor zwei Jahre ein Sonnensegel im Internet bestellt. Nach kurzer Zeit war es total verblichen.

Den Hersteller angeschrieben, kurz um interessiert ihn nicht.

Schlechte Bewertung abgegeben, fertig mit der Sache.

Jetzt nach 2 Jahren kommt eine Aufforderung von Google, die Bewertung verletzt den Hersteller, da er keine geschäftliche Beziehung mit dem Bewerter hat.

Natürlich hat meine Frau die Rechnung nicht aufgehoben.

Ist vermutlich eine gängige Masche bei Google.

Über wenn soll ich mich jetz mehr aufregen, meine Frau oder den Hersteller des Sonnensegels

Shiny Garage Pre Wasch TFR Citrus Oil nutze ich nach einer Empfehlung hier aus dem Forum.

Hat mich sehr überzeugt, holt wirklich fast alles runter

Hat jemand schon Erfahrungen mit Additiven der Firma AUTOL gemacht. Gehört zum ENI Konzern.

Vorallem das Desolite DW hört sich nach einer Alternative zum LM Super Diesel Additiv an, momentan ist es noch etwas günstiger.

Eine kurze Rückmeldung und besten Dank an die Empfehlungen.

Ich habe am Fahrzeugboden, Radhäuser und Türen sowie Spritzwand soweit wie möglich ( ohne Ausbau des Armaturenbrett) SIP HD 2.9 und darüber Alubutyl von STP Black Gold und Pimp my Sound verwendet.

Das STP ist mein klarer Favorit, lässt sich wunderbar verarbeiten und die Markierungslinien erleichtern den Zuschnitt.

In den Türen habe ich noch SCCA 9 ( für Naßbereich) verwendet, die Löcher in der Tür habe ich ebenfalls mit Alubutyl verschlossen, die Verkleidung ebenfalls mit Alubutyl versteift und darüber STEG 7 Vlies.

Insgesamt ist ordentlich Material und Gewicht in den Ducato gegangen.

Fahrzeug ist jetzt wesentlich leiser, nur durch den Bereich direkt hinter dem Armaturenbrett dringt noch das Nageln des Motors durch.

Vielleicht werde ich mich dem Teil nochmals widmen.

Alles in allem eine sehr lohnende Investition.

Ich würde gegen Reifen- bzw. Abrollgeräusche im Innenraum die Radhäuser / Fahrzeugboden mit S.I.P. HD 2.9 und darüber Alubutyl benutzen.

Am Fahrzeugboden darüber dann ( Innenraum ) sowas verwenden, wenn Platz ist.

Hinter Verkleidungsteilen ( diese mit Alubutyl bekleben) dann ein Vlies.

Benutzen die Citroen Diesel nicht Eolys ? Könnte den Eisenwert verfälschen.