Frischölanalyse: Castrol EDGE Supercar 5w-50
TDS: 20160921_TDS.pdf
Frischölanalyse: Castrol EDGE Supercar 5w-50
TDS: 20160921_TDS.pdf
Hey Leute.
Schaut mal … ist lt. österr. Seite vollsynth. und mit SA 1.0 auch in DPF Dieseln ok und nicht schlechter als kanadische oder europäische LKW Öle
API SN finde ich gut und wenn es im FORD GT performed, klappt das auch im BMW. Sollte das M… Sport Ester eine Preissteigerung kriegen - wird’s eng!
Also für höhere Laufleistung perfekt!
PS:
Wenn ich einen Ford GT für Euro 600.000 hätte, würde ich es natürlich nicht rein schütten. Aber ältere BMW oder Mercedes Benziner oder Diesel kann das gut passen.
Wäre sicherlich auch was für die w204 C63 AMG , denen würde die etwas höhere heissvisko sicher gut stehen 😉
Eventuell bekommen wir ja noch eine Analyse hin von diesem Öl .
Wäre auch sofort dabei … habe aber noch kein 1 ltr. Dose gesehen … nur 5,-
Habe jetzt zwei Kanister bestellt. Für Analysen und so weiter ist jetzt alles da!
Gerade bei mir angekommen. Das kommt definitiv demnächst in einen der beiden Diesel … weil Freigabe FORD GT 💪🏼 aber SA nur 1.0
PS: Ein Döschen MO…..5/50 wird pauschal mitbestellt - logo!
Obwohl das Öl erst im Sommer in den Diesel kommt, weil das Mo… 5/50 schon bereitsteht, habe ich es nur 24 Stunden ausgehalten, den Kanister nicht zu öffnen :))
Ich zeige es euch hier im Vergleich zum Castrol Edge Supercar 10/60, welches das mit Abstand dunkelste Öl in der ganzen Sammlung ist.
Das Supercar 5/50 dagegen viel heller auf der rechten Seite zu sehen.
… und ab geht’s in den Gefrierschrank 🥶
Eine eventuell etwas dumme Frage:
Was sagt uns denn die Farbgebung vor dem einfrieren und danach ?
Beim Kältetest geht es nicht um die Farbgebung, sondern um die Eintrübung.
Und diese sagt dann was aus ?
Technisch und wissenschaftlich nichts!
Über Qualität iwie nichts … allerdings waren umgekehrt die günstigen HC ÖLE ALLE trüb!
Das Eintrüben bei Kälte ist ein Anzeichen für die Bildung von Wachskristallen.
Manche Öle werden bei Kälte regelrecht "vanillenfarbig".
… und meine Lieblinge ALLE klar
Dein Kommentar erinnert mich an "Mein Schatz, oh mein Schatz"...
Flammpunkt (closed cup) = 220 °C (ich schätze ca. 242 °C im open cup)
NOACK = 10,3 %
wäre bei einer Analyse dabei
Da ich nicht warten will, mache ich morgen alles alleine klar und spende das Ergebnis hier.
Kannst eine andere FöA unterstützen
Probe geht morgen zu OELCHECK.
ABFÜLLUNG ist 08/2021 - passt also.
Farbe des Öls eher hell. Melde mich!
Flammpunkt
(closed cup) = 220°C = ca. 242 °C im open cup)
NOACK = 10,3 %
Liegt schon bei UPS
Mit Glück haben wir morgen Abend schon das Analyse Ergebnis. Ansonsten spätestens Donnerstag 👍