was es alles gibt .... 🙄
Ich glaube ich habe noch nie Ethanol im Motoröl gesehen, selbst bei E100 Betrieb
Das Öl wird mit Sicherheit nicht schlecht sein, aber ich kann weder mit der Testmaschine noch mit dem Gerede des „Vertreters“ etwas anfangen.
Ich glaube Motul wird wissen was es alles gibt und das 300V nicht schlecht sein.
ja logisch, wenn er es auch verkauft, dann gibt es auch nix besseres,
ist ja nun bei den meisten Youtubern so,
Geld zieht,
das öl mag nicht schlecht sein,
aber
Die Amis lachen sich doch kaputt, dass wir hier 39 Euro für den Quart zahlen
Ich finde das Öl interessant aber nicht wegen dem Video (das war Motul 300 V Bashing..)
Lest mal das durch: RE: Das Additiv Synerlec von Royal Purple
Ich habe davon auch schon gehört und das scheint wirklich top zu sein. Nur nicht zu diesem Preis hier in DE.
Vielleicht auch für Dich interessant. Du könnstest das Öl mal testen und die Pleuellager dann überprüfen. Das wäre mal Feld-Forschung
Jedes Öl zeigt einen Viskositätsanstieg mit Druckerhöhung - das ist kein Alleinstellungsmerkmal bestimmter Öle.
Einen hab ich auch noch.
Wenn royal purple öl in Bohrplattformen und Bohrtürmen eingesetzt wird,
Laufen denn weltweit alle Bohrinseln und Bohrtürme damit, weil Shell, Exxon, und wie sie alle heißen nicht in der Lage sind so einen Schmierstoff herzustellen?
Hab hier grad ne Portion Blaukraut vor mir fertig gegessen, das sieht auch aus wie royal purple und die Rahmsoße wie AR9100 
Der Vertreter war ja auch mal hier im Forum 2019 am schreiben.
Ja, der liest auch hier mit.
Gruß Joe
Joe dann sag mir mal wie lange du das Royal Purple in einem Diesel drin lassen würdest. 10-15.000km oder sogar 30.000km? Das Öl rechnet sich erst wenn es herkömmliche Motorenöle in deren Laufzeit schlägt. Da spielen Faktoren wie Fahrprofil eine wichtige Rolle und wie schnell das Öl „aufgibt“.
Joe können Sie darstellen, warum ein Grp V Öl mehr Kraftstoffeintrag verursachen soll.
