TOTAL Quartz Ineo Long Life 0W-30 - BMW M850i N63TU3 - 5.552 km

die Analyse sieht gut aus

vor allem ausgehend von 2ppm pro 1tkm die Waalter ja gerne annimmt und vor dem Hintergrund, was da für ein Motor "werkelt"

diese 0w30 mit LL04 scheinen zu funktionieren, man braucht keine Sorge haben, wenn man an die Normen/Viskositäten gebunden ist;

das Intervall macht es dann zusammen mit dem Fahrprofil

Sehr schön! Ich find Oxidation, Sulfation und Nitration nicht ganz so niedrig, wie ich es für das kurze Intervall erwartet hätte, trotzdem nicht auffällig. Verschleißwerte sind top und das Additiv von dem Öl gefällt mir sehr. Wir bekommen wieder mal bestätigt, dass BMW-Motor nicht gleich BMW-Motor ist und die N63 mit 0W-30 top zurecht kommen und keine „dicken“ Öle brauchen.

Die Werte sind eigentlich relativ unauffällig. Bei der kurzen Ölllaufzeit würde ich es trotzdem schön finden, wenn Kupfer etwas niedriger wäre. Aber meiner Meinung nach alles im Lot.

Schöne Verschleißwerte. Vollkommen im Rahmen. Selbst Kupfer, und damit wahrscheinlich Lagerschalen, ist gut für dir vielen Einsätze in Kurzstrecke

ist Kupfer nicht auch immer mal ein Thema bei den "Wärmetauschern"