Hier die Analyse meiner Speed Triple.
Das Fahrprofil war sehr entspannt.
Die kürzesten Strecken waren 30 km zur Arbeit, die restlichen immer so kleinere Touren zwischen 50 und 300 km.
Vor dem Ölwechsel lief sie ca. 10 min im Stand und wurde dann ca. 5 km gefahren, war leider zeitlich nicht anders möglich.
Ich denke aber nicht dass alleine deswegen der Kraftstoffeintrag so hoch ist.
Eher weil dieser Motor keine wirkliche Kurbelgehäusespühlung mit Frischluft hat, sondern nur eine Entlüftung.
Was auch noch kontraproduktiv sein könnte ist das sehr ausgeprägte Schubknallen der Arrowsoftware.
Freue mich schon auf euer Feedback