ADDINOL PROFESSIONAL 1040 E8/E11
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Danke Jabba.
Was mir wieder auffällt das die Viskosität bei 100 Grad nicht mit dem Datenblatt übereinstimmt.
Beim Addinol ist die Abweichung gering, aber gibt da durchaus auch andere Kandidaten.
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Bin doch recht angetan von dem Öl.
Regaliv niedriger Ascheanteil, damit auch in nicht ganz so modernen Dieseln brauchbar.
Viel Bor & Moly, etwas schade, dass die KV100 nicht ans Datenblatt ran kommt, aber es ist auch nicht unnötig dick. Das kommt definitiv auf die Liste
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kann jemand was zum verwendeten Grundöl sagen?
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Nach 4300km im Saab 9-5 lassen sich außer einem Anstieg der Kühlwassertemperatur um 2-3´C keine Auffälligkeiten mit dem Addinol Professional 10W40 E8/E11 feststellen. Demnächst stehen noch einige längere Touren durch Deutschland und Europa an. Vermutlich habe ich auch danach keinen Grund zur Beschwerde
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wie ermittelst Du die Kühlwasser Temperatur aufs Grad genau?
