PRO TEC Oil Booster

keine Ahnung wegen der Dosierung, vermute mal das es eine Pflichtangabe ist, wegen unserer dämlichen EU und ihren unsinnigen Gesetzen

damals hieß es einfach für alle Motoren eine Dose, egal ob so ein Polo mit 3l Inhalt oder ein dicker BMW mit 5-6 l

nur beim DFC war wenn man den in LKWs als Dauerzugabe fuhr, war ne Dosierung von 1:200 angegeben,

Motorspülung ist auch pur schmierfähig genug das man den Motor damit alleine auffüllen könnte

und Diesel bzw Kraftstoffreiniger kann auch pur angewendet werden, zur schnellen Reinigung der Ventile konnte man den auch mal direkt schluckweise in Vergaser oder Ansaugtrakt schütten, bzw beim Diesel die Ansaugleitung in die Dose halten

was ein d.. Geschwätz.

Offensichtlich braucht es eine dämlich EU und unsinnige Gesetze damit der Kunde weiß wie er ein Produkt anzuwenden hat. Der Hersteller selbst hat ja wohl keine Ahnung diesbezüglich wenn die Dosierung bei 3l bzw 6l identisch sein sollte

früher hieß es einfach, ausreichend bis 5l Motoröl, damals hatten die Dosen einfach nen Deckel zum aufreißen, also war klar das man alles rein schüttet, Schraubdeckel kamen erst später

aber anscheinend reicht das ja nicht mehr, sonst wäre nicht auf einmal ne Dosierungsangabe drauf, deshalb vermute ich, ist das ne Pflichtangabe heute, wie so vieles was früher niemanden interessierte

Quote from Giacomo Agostini

Die Frage ist: Möchte ich soviel dieser Elemente in meinem Alltagsmotor haben?

Und weiterhin: Warum ist es in einigen GÖA's nicht, oder nur teilweise, sichtbar.

Aufgebraucht? Schwankungen zwischen den Chargen? Änderung der Formulierung?

Würde ggf. auch die unterschiedliche Viskosität (Angabe <-> FÖA) erklären...

Im SDB auf der ersten Seite wird ein "Phosphorodithioat" genannt, also Phosphor und Schwefel.

Quote from Schmiermich

Phosphorodithioat

Das ist auch im flugzeugölen drinn? 🤔

Bisher habe ich in den Flugzeugölen nur TCP oder TPP gesehen, diese Phosphoradditive kommen ohne Schwefel und sind anders wie das im Oil Booster verwendete Additiv.

Ok, danke dir