Ich besitze nun 2 Gebinde vom MTC und würde einen unserer User die gewünschte Menge zukommen lassen. Konkret geht es mir bei diesem Test um die beworbene reinigende Wirkung.
Gibt es jemand der Ablagerungen / Verschmutzungen im Bereich des Zylinderkopfs besitzt, die über den Öleinfüllstutzen gut ersichtlich sind?
Test beträgt laut Polytron 500-1000km bei 10% des Ölvolumes.
Poster ein Bild eurer Verschmutzung und wir schauen wer das Produkt bekommt.
Mich jedenfalls interessiert es. 
erster Kandidat? : E46 M3 Öl mit Reinigungswirkung
Deni29 wenn er mag 
Ich weiß nicht so recht
Experimente bei dem Motor sind echt teuer
Gibt es schon Referenzen?
Bilder vorher nachher ?
Das Oilem longlife war bei einem Freund für 600km eingefüllt
Ein bmw m52 er war echt verkokt
Es wurde schon manuell vorgearbeitet jedoch hat es irgendwie nicht so gewirkt wie ich es im r32 Motor in Erinnerung hatte
kann es sein das Oilem etwas verändern hat ?
Ich wollte es trotzdem selbst nochmal versuchen weil ich wirklich immernoch sehr zufrieden mit dem Produkt war
Leider ist Oilem nicht mehr erhältlich.
Bzgl Polytron. Mir ist die Sauberkeit von nicki-nitro seinem Motor und Getriebe aufgefallen.
Probieren kann ich das mal
Öl Volumen beträgt 5,5l
Ich hab noch ne Flasche Oilem ll da
Wir können ja schauen welches die Nase vorn hat
Ich hätte nur einen Z14XEP (3,5l) vom Meriva A (131.200km) meiner Eltern im Angebot. Für 1000km brauchen sie ca 2-3 Monaten.
Im Februar kam Extreme 0W-50 rein.
1. Bild - 04.07.21
2. Bild - 24.01.22
3-4. Bild - 09.04.22
Da bin ich auf die Ergebnisse gespannt. 
Und wie/wo ist der Erfahrungsbericht?
Kann ich später machen
Bin aber nur 1500km gefahren
Ist mein Schönwetter Fahrzeug hoffe ihr versteht das
Lg
Also war gerade mal in der Garage und habe Bilder gemacht
Ich füge jetzt mal das Bild vor dem einfüllen des mtc ein
Und jetzt nach ca 1500 km
Gefahren wurde immer min 50km am Stück und auch vollgasfahrten waren dabei
Hier ein Bild vom aktuellen Zustand
Ich erkenne nicht wirklich einen Unterschied von der Reinigung
Aber mir ist aufgefallen das nach dem einfüllen das Öl gefühlt 5 min länger gebraucht hat um auf 95-100 grad zu kommen
Davor fahre ich immer gediegen
Ich finde aber auch das diese braune Schicht extrem schwer zu beseitigen ist
Das geht nichtmal mit Bremsenreiniger und Zahnbürste weg
Nur mit einem reinigungsbad und viel Hitze
Man muss die Bilder direkt nebeneinander in ein Bild reinschneiden, selbe Skalierung etc. sonst kann man nichts erkennen.
Funktioniert auf dem Handy nicht so geil sorry nicki-nitro
Aber ist leider auch eine andere Lichtquelle als vorher
Was ich halt sagen kann ist das es die braune Schicht nicht gelöst hat
Die korrekte Anwendung ist ja:
- 10% einfüllen
- 500km fahren
- Ölwechsel
- 10% einfüllen
- 1 vollständiges Intervall fahren.
Danach sollte man es beurteilen.
