Ravenol VSE 0W-20 + Ravenol 4T Racing 10W-40 - Opel Meriva Z14XEP - 4158km

Andiy

Opel Meriva A - Z14XEP - 90PS
Kraftstoff: Super E5+ E10 + V-Power (1x LM Systemreiniger)

Fahrprofil: 2. Wagen -> Hauptsächlich Kurzstrecken bzw Strecken bis ca. 50km; Motor wird nicht wirklich warm gefahren, sondern gestartet und direkt normal genutzt

Vorherige Intervalle: <10.000km da jährlich gewechselt wurde mit GM 5W-30 Öl

Ölberatung

Edit: im Labor in Polen wird Wolfram nicht direkt ausgegeben sondern teilweise als Nicke. So war die Aussage, als ich mal nachgefragt hatte.

- Wolfram wird auch als Nickel ausgegeben

- etwas REP wurde vorher zum spülen verwendet

Tequila009

Wolfram und Nickel sind zwei verschiedene Elemente und diese werden ganz klar auch getrennt ermittelt.

Schreibe im Beitrag bitte dazu, dass es sich bei dieser Aussage um das Polaris Labor handelt, sonst denkt man, es sei pauschal gemeint.

I2-racing

Eventuell mal ein Motoröl ohne Mischung probieren. Amsoil Signature Series 5W30. Sorry für offtopic.

roybumper

Das Ergebnis zeigt für MICH, das der Motor dickes Öl braucht. 5W30 wurde nur wegen dem Flottenverbrauch eingeführt. Konstruktiv hat sich am Motor zu wenig zu den 5/10W-40 Vorgaben seitens Opel in den End-90ern getant, nämlich NICHTS!

Die Viskosität ist zu klein für diese Betriebsverhältnisse. Auch bei meinem halbwegs guten Steckenprofil hat das 5W40 Federn lassen müssen --> GÖA Kroon-Oil Poly Tech 5W-40 im Z14XEP

Andy

ja, stimme zu. Eisen kommt wahrscheinlich von der Kette, sonst ist alles sehr gut. Eine kv100 ~ 12 würde mMn besser abstimmen...

Andiy

Ja, ich glaube auch dass die Mischung zu dünn gewählt war.

Der Kraftstoffgehalt ist zwar erhöht und nicht schön, aber nicht besorgniserregend. Auf das Fahrverhalten habe ich leider kein Einfluss.

Ich bin mit der Ölmischung trotzdem zufrieden.