Hallo zusammen,
anbei die Analyse eines Ravenol VSF 0W-30. Der Motor ist 50240 km gelaufen. Davon viele Kurzstrecken. Das Öl ist seit Februar 2021 und seit 7920 km im Motor.
Die Analyse wurde in Auftrag gegeben, um herauszufinden, ob das Wechselintervall ggf. zu verkürzen wäre.
Wie seht ihr das Ergebnis?
Eisen Wert ist hoch. Warum wurde ein C2 Öl ausgewählt und zwar nach einem C3?
Bei dem Diesel mit DPF und Kurzstrecken wùrde ich das nicht machen...
Das Öl ist aus meiner Sicht noch nicht am Boden! Nur der Verschleiss wäre mir etwas zu hoch.
Ich würde ein 5/30 probieren, wenn Garantiezeitraum vorbei.
VSF hat keine Honda Freigaben ...
VSF hat trotz Kurzstrecken kein Visko Abfall.
Bitte Beratungsthread eröffnen und hier verlinken.
Kann an sich gar nicht sein. Wir hatten einmal die Visko für Diesel erörtert, es muss zu einer Verdünnung gekommen sein. Möglicherweise wurde es wieder angedickt durch weitere Faktoren.
oder kv100 vom FÖ ist etwas höher, als auf der Seite...
Probiere es das nächste Mal mit Ravenol ALS 0W-30 und mache nochmal einen Öltest zum Wertevergleich.
Könntest du bitte noch im Titel die km Anzahl für das Öl eintragen und nicht von dem Auto? Weil jedes Mal, wenn ich über den Thread stoße denke ich mir: Waaaaahnsinn, 50k km mit einem Öl. Und jedes Mal Falle ich darauf rein: Ahh, neee, so viel km hat der Motor runter. 
