Danke dir, gut zu wissen. Aber GTL scheint auch Paraffinfrei zu sein, gehört aber zu Gruppe III.
Viskositätsverhalten der SAE-Klassen bei verschiedenen Temperaturen
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zur Gruppe III+. Homogene Moleküle...
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Zwei interessante Aussagen von einem Ölhersteller zum Einsatzbereich bei kalten Temperaturen
15W40 bis -7
10W30 bis -18
Erst ab -18 wird ein 0W40 empfholen. -
Hier sind die versprochene Motul Specific 504/507 5w30 und Valvoline Maxlife C3 5w30. Wie schon erwartet beide trüb, da HC-Basisöl enthalten. Beide gleich flüssig, auch nach dem einfrieren sehr gut beweglich....
Bilder sind : ein mal nicht eingefroren, und Rest ja.
Bitte um Verständnis, wegen Grammatik auf den Fläschchen -
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nein, Ester gehört zur Gruppe 5 der Öle.
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@N55 Interessanterweise ist das SSL bei dir sehr hell, das Öl war bei mir auch am klarsten, sehr merkwürdig...
Hier ist meine Probe, eben, wie bei dir -20°C -
Das habe ich mir auch gedacht. Ich lasse mal das Öl "auftauen",mache bei Tageslicht ein Foto und stelle es in den SSL-Thread.
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Das, was auf dem Bild ist, war Aktion Öl 4+1 vom letzten Jahr.
Ich habe aber im Ende Juni nächstes SSL für unseren Mini geholt, vergleiche die miteinander, morgen stelle Bilder hier rein... -
Hier sind die, ungefroren. Sieht man jetzt schon, daß die Farbe sich unterscheidet...
Jetzt ab in den Gefrierschrank... -
Hier sind die beide SSL nach 9 Stunden im Gefrierschrank.
Beide sind nicht trüb, und ungefähr gleich beweglich, ABER haben unterschiedliche Farben, also Inhalte unterscheiden sich bestimmt auch.... -
Komisch mit dem SSL.
Datenblatt gibt es zwar eine neue Version aber die Technischen Eigenschaften sind gleich. .Kannst du vielleicht Bilder von der Rückseite machen, wegen aufgeführter Inhaltsstoffe . Ich habe glaube ich noch eine Gebinde aus der 4+1 Aktion da. vielleicht lässt sich hier was erkennen .
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Schade,ich hab meinen Kanister vom SSL erst entsorgt,Abfülldatum war Januar 2018,da hätte ich dann noch ein Foto der Rückseite machen können.
Off Topic.
Beim VST haben sich die Etiketten ja auch geändert,weil diverse Stoffe nicht mehr deklariert sein müssen aber hier gehts ja um das SSL. -
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Das Gulf Competition 5W-40 verhält sich bei -32°C sogar leicht flüssiger als die beiden 0W-40er Motul 8100 X-max und Kuttenkeuler Ultrasyn.
Zudem ist es absolut klar und zeigt keinerlei Trübung.
Eines der Top 5W-40er. -
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https://www.drive2.ru/l/488837098346905683/
https://www.drive2.ru/l/506618400391299217/
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Das hat mich überrascht!
Mobil 1 ESP Formula 5w-30
Ravenol VMP 5w-30
Beide gleich eingefroren.
Schaut euch selbst an. Ravi ist sogar trüber, wie das Mobil. Bin eigentlich immer der Meinung gewesen, das Ravenol mehr PAO drin hat..... -
Gibt es Unterschiede beim Vliesverhältnis ?
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Beide fast gleich, Ravenol vielleicht ein bisschen beweglicher.
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Das Gulf Competition 5W-40 verhält sich bei -37°C so flüssig wie das Shell Helix Ultra 0W-40.
Das ist schon ein erstaunliches Öl...
Und das Gulf Formula G 0W-30 fließt schneller als das ZIC X7 0W-20.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -