Heute darf ich euch die aktuelle Analyse von @Dirtyhands1.8 zeigen.
Text ab hier von ihm:
Zuvor genutztes Öl:
2500km 5w30 LL von VW
2x 8000-9000km Addinol Super Light 540 5W40
Die Km Angaben beziehen sich auf Kopf und Rumpfmotor, der Rest hat 117509km.
Fahrprofil: Viel Rennstrecke, Heizerei in der Eifel und Kurzstreckengegurke, fast keine AB, bis 120°C Öltemp.
Ich bin sehr zufrieden mit der Veränderung, die höhere und stabilere KV100 trotz dünnerem Grundöl ist mMn. der entscheidene Faktor. Rowes VIV zeigen wieder einmal ihre hervorragende Qualität. Anhand der ermittelten Additiv-Elemente kann man sagen, dass Oelcheck bei Analyse 2 eher wenig Elemente in mg/kg ermittelt hat und bei Analyse 3 deutlich zuviel, was die Grundaussage nur weiter untermauert. @Oelcheck wat is da los bei euch?!
Eingefüllt wurde das Rowe RS 5W40 im Mix mit dem RS 10W60 (1,9l) um zu schauen ob noch mehr Visko, die Verschleißwerte verbessert, danach gibts ein low VI Öl mit der "Magie des dicken Grundöls" wie bspw. das 300V 10W40 Chrono. Vorschläge, Meinungen etc gern gesehen.
