So hier meine zweite Analyse vom EA189.
Sieht so aus, als hätten das RUP und der AGR-Simulator ganze Arbeit geleistet
Außerdem habe ich das komplette Intervall über gepanscht, immer mit Monzol 5C und die letzten beiden Tankfüllungen noch 2-EHN dazu.
Den Unterschied beim Biodiesel erkläre ich mir ganz einfach: letztes Intervall hatte ich öfter mal Ultimate getankt, dieses mal nur Standard Aral Diesel.
Die Frage ist, wie man den Eisen- und den Aluverschleiß noch etwas herunterkriegt, ich fahre momentan ja wieder das RUP aber in Kombi mit NeoProtec, mal sehen, was da die nächste Analyse in einem knappen dreiviertel Jahr sagt