Ravenol NDT 5W40: Archoil 9200v2 / Blue Hexgo - Trendanalyse - Sprinter 3,0 cdi

Moin, dies soll Beginn einer trendanalyse in zunächst 3 Schritten sein
Fahrprofil ist tägliche Kurzstrecke und mehrere Starts am Tag ,dennoch ca 15-20 t km pro Jahr , selten Langstrecke oder Autobahn , in kühler Jahreszeit wird standhzg täglich benutzt
Erste Analyse zeigt werte nach 10000 km mit 5w30 Öl Marke unbekannt
Zweite Analyse zeigt werte mit Ravenol ndt ,400ml archoil 9200 v2 & einem Gebinde Blue hexgo nach ca 430 km
Nächste Analyse soll dann wieder nach etwa 10000km gemacht werden
Öl wurde zwar gewechselt aber nicht gespült sodass Restöl im Kühler etc. verbleibt , Filter natürlich auch gewechselt
Ziel ist herauszufinden ob mit Öl & additiven Verschleiß minimiert werden kann
Zur Zeit keine Auffälligkeiten beim Kaltstart bezüglich hydrogeräusch oder Kette
Gruß

ja hatte auch mit ner wesentlich höheren Zahl gerechnet, Ne Idee wo Silizium herkommen könnte?

ah,ja Injektoren neu eingedichtet (1.übermass) und glühkerzen getauscht ,brillendichtung vor nicht allzu langer Zeit ebenfalls...

ja , und dabei hab ich die beiden Gebinde geschüttelt & mehrfach gespült bis keine dunklen schlieren mehr zu erkennen waren,Öl hat auch deutlich dunkler ausgesehen mit dem Zeug drinnen

Proben mit Schlauch und Spritze vom analyseset entnommen,jeweils mir kabelbindermarker nach längenabgleich Ölmessstab...