Redline MT-90 75W90 GL-4 Gear Oil

Neues Datenblatt, Stand 15.06.2017.

Ich habe gestern an einem Toyota Hiace; 5-Gang Schalter das Getriebeöl ausgetauscht.

Vor ca. 14 Monaten wurde von mir anstatt der Toyota Originalbefüllung das Motylgear 75W-90 eingefüllt in der zwischenzeit sind nur ca. 5000km gefahren worden. (Auto insgesamt 69xxxkm)

Das Öl war vom Schaltgefühl her "kratziger" als das Toyotaöl. Bei der Erstbefüllung und dem Motul ging der 2. Gang in beide Richtungen eher gern mal "schlecht rein". Insgesamt war es vom Schaltgefühl her eine Verschlechterung.

Auf der einer Schulnotenskale würde ich sagen von einer Note 3 auf eine 3- oder sogar 4 (gefühlt).

Es wurde dann gestern Abend das Redline MT-90 (75W-90) GL-4 eingefüllt. In verschiedenen Foren wurde berichtet das GL-4 Öle eine besser Schaltbarkeit vermitteln bei diesem Getriebe.

Ich war bereits auf der ersten 10km Runde hoch erfreut und bin heute nochmals 40km gefahren. Der Eindruck bleibt!

Das "kratzen" ist aktuell weg. Die Gänge lassen sich gut schalten. Von 1 auf 2 sowie von 3 auf 2 wesentlich besser.

Ich würde, um in den Schulnoten zu bleiben, sagen von 3- auf eine 2 weil eben der zweite Gang keine Zicken bisher macht.

Bitte noch mal nach 500 und 1000km informieren. Würde mich internieren wie es mit der Zeit so wird

TDI-2.7 Gute 500km vorbei.

Das Auto ist jetzt über 2 Wochen gestanden losgefahren und wie ich den 2. Gang super einlegen konnte ist es mir wieder eingefallen, das neue Öl! Ich war etwas überrascht aus der Gewohnheit heraus das der Gang so gut zum einlegen war.

Also, nach wie vor ein rießen Unterscheid. Nach wie vor sehr positiv!

Wurzel

Mit welcher Intervalllänge rechnen Sie? Kilometer, Jahre...

Ich glaube Toyota gibt 5/6 Jahre und 60.000km vor in der Wartungsanleitung.

Daran werde ich mich auch ungefähr halten.

Wurzel

Ich interessiere mich immer noch für diese Dinge, deshalb habe ich gefragt.

Öle mit einem hohen Zinkgehalt altern schneller, da Zink hygroskopisch ist und Wasser aufnimmt.

Ihr RedLine ist bis über beide Ohren aus Zink, und der OEM-Toyota hatte wahrscheinlich weniger, daher ist das Handbuch 5...6 Jahre alt.

Es empfiehlt sich daher, das Zeitintervall zu verkürzen. Maximal 5 Jahre oder weniger durchhalten

grzes-beton Danke für den Hinweis.
Die Laufleistung beträgt bei uns ca. 6000km im Jahr.
Die Alterung hängt zusätzlich zum Alter auch von der Laufleistung ab.
Daher hätte ich aktuell mit 6 Jahren (unter 40.000km) kein Problem gesehen.

Wurzel

Ja, aber die Anziehungskraft von Wasser tritt auch im Stand auf, umso mehr, weil es sich nicht erwärmt und nicht verdunstet.

Man kann wenig fahren, kein Öl verwenden, nicht schneiden, aber es sammelt sich Wasser.

Natürlich machst du, was du willst