Hallo,
ein E92 335i hat aufgrund von Kraftstoffeintrag durch verschlissene Injektoren einen Pleuellagerschaden erlitten. Da die Kurbelwelle gefressen hat, habe ich den Motor gegen ein generalüberholtes Triebwerk ersetzt. Als Einlauföl habe ich niedrig additiviertes HC-5W-30 eingefüllt. Die Turbolader und -leitungen sind neu. Der Kunde wollte den Ölkühler nicht ersetzt, sondern nur gespült haben. Nach 895 km habe ich eine Ölprobe gezogen. Die Injektoren auf einer Bank hat der Kunde selbst von einem Injektor-Überholungsbetrieb prüfen lassen (Index 10); diese seien angeblich in Ordnung. Die anderen drei Injektoren wurden durch von diesem Betrieb Überholte ersetzt (Index 12). Nun ja, seht selbst: