Steht ab Mai 2016 zur Verfügung:
Neue Serie "High-Mileage" aus dem Hause Ravenol
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Ich mag solche Öle weil die meistens Molybdän enthalten. So ist es auch bei dem Valvoline Max Life.
Die High- Mileage Palette wurde nun im Bereich mit aufgenommen: Ravenol
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Diese Öle wurden bereits gelistet, bis auf eines, welches ich wohl übersehen habe.
Dieses bleibt natürlich bestehen.
Trotzdem vielen Dank für Deine Mühe, Rt-Technik.Zur Übersicht und zum leichteren finden zähle ich sie mal auf:
- Ravenol SVP Stand. Viscos. Perform. Oil SAE 15W-40
- Ravenol SVT Stand. Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40
- Ravenol SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40
- Ravenol SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30
- Ravenol HVS High Viscosity Synto Oil SAE 10W-60
- Ravenol HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50
- Ravenol HVE High Viscosity Ester Oil SAE 10W-50
- Ravenol HVP High Viscosity Perform. Oil SAE 15W-50
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Ich frage mich was diese Öle eigentlich ausmacht?
Welche Eigenschaften haben diese Öl, die andere Nichthaben?
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Dichtungspflegemittel.
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Aber das tut doch jedes Öl?
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Na ja, die normalen Öle sind nur neutral zu Dichtungen. HM-Öle pflegen sie aktiv (aufquellen, geschmeidig machen, evt. kleine Risse stopfen etc.).
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Aufquellen: stoppt der Prozess irgendwann oder quillt sich die Dichtung zu Tode?
Frage: Daueranwendung oder kurze Kur mit dem Öl?
Risse stopfen, so wie Omi die Socken kann das sicher nicht, die Risse werden vielleicht kleiner, weil die Dichtung quillt (s.o.).
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Der Prozeß stoppt. Daueranwendung, klar. Doch, es gibt Mittel, die kleine Risse in Gummi verschließen.
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Nutzt jemand ein solches Öl?
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Das HVE kommt nächsten Monat in meinen M54B30 (reines Sommerfahrzeug).