Guten Tag zusammen,
Eben habe ich meine ölanalyse vom letzten Ölwechsel bekommen. 7000Km wurde das Öl gefahren und im Februar befüllt.
Gewechselt wurde letzten Samstag auf
Rowe hightec Synth rsi 5w40.
Leicht erhöhter Abrieb von Eisen und Kuper
Sollte ich mir deswegen Gedanken machen?
War die Umstellung auf 5w40 die Richtige Wahl? Bin mit dem 0er Öl ca 70km jeden Tag zur Arbeit gefahren und ab und zu mal etwas schnellere Autobahn passagen.
Über eure Kommentare und Meinungen würde ich mich freuen.
Grüße
Rowe Hightec Synth RS 0W-40 - BMW 335i N54 - 7.000 Km
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Gewechselt wurde letzten Samstag auf
Rowe hightec Synth rsi 5w40.Auf Synth RS oder Synt RSi gewechselt?
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auf 5w40rsi gewechselt
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Werte sind in meinen Augen in Ordnung.
Zwar höher als hier.
Gleiches Motorenmodell
Hier nen N55Aber nicht beunruhigend wenn du mich fragst
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Sehe ich genauso. Verschleißwerte noch nicht besorgniserregend. Der Wechsel auf Viskosität 5W-40 macht Sinn!
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super danke.... Kupfer würde ja Richtung pleullager gehen wenn ich mich nicht irre?
Das Auto wird absofort eh nicht mehr unter 20 Kilometer bewegt. -
Ich frag mich warum du vom vollsynthetischen Öl weggegangen bist.
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das war die Empfehlung über den ölwegweiser von Rowe
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Das Synt RSi ist gut, keine Sorge. PAO ist nicht sofort besser.
Der Ölwegweiser zeigt nur Öle mit offiziellen Freigaben an. Das PAO Synth RS hat ja keine.
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Der Ölwegweiser zeigt nur Öle mit offiziellen Freigaben an. Das PAO Synth RS hat ja keine.
In den meisten Fällen die Öle, die auf PAO basieren, haben keine Freigaben.
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@poziom1989 Warum ist das den so?
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Die Freigaben kosten Geld und das PAO-Grundöl ist i. d. R. teurer.