Gehören aber nun eher zur aussterbenden Art. Neuere Motoren, die die Rückführung nach dem Niederdruck-AGR haben, sollen wohl von dem Problem fast gänzlich verschont sein. (So frei nach mir und da ist bestimmt etwas im Argen, hört sich nicht schlüssig an, also haben dann quasi nur Niederdruck-AGR und es wird auch nach dem Oxikat in den Niederdruck-AGR eingeführt).
Das Mann-Teil lohnt sich nicht wirklich. Das hat einen Filter der ausgetauscht werden muss. Einbau + Filterwechsel ist dann ungefähr so teuer wie ASB reinigen.