Man soll den Tag ja nicht vor dem Abend loben.
Warten wir erstmal ab, was die verehrte Dame so sagt.
RedLine Euro-Series 5w-40
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Keine Kritik, sondern eine Verständnisfrage, für einen RedLine Fahrer. Aus welchem Grund hast Du Dich
für die Euro-Serie entschieden? -
Ich wollte neben Ravenol RUP (ACEA C3) ein Öl testen, das auf PAO und POE Grundölen aufbaut. Die Auswahl ist in diesem Bereich begrenzt.
Die Formulierung der Redline Öle ist einzigartig. Sehr viel POE und ein schönes Additivpaket. -
Warten wir erstmal ab, was die verehrte Dame so sagt.
Dass sie den Unterschied von anderen Reifen ggf. spüren wird halte ich ja noch für möglich. Aber der Unterschied zwischen einem guten und einem ggf. sehr guten Öl?
Habe bisher nur mit Benzinern zutun gehabt... da gab es bei mir nie merkliche Unterschiede... also wir werden sehen, es würde mich aber sehr wundern wenn sie von selbst bemerkt dass etwas anders ist, ohne darauf hingewiesen zu werden.
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Etwas off Topic für mastergamer:
Der Unterschied ist deutlich spürbar. War er damals schon als ich von Mobil ESP Formula 5W-30 auf RUP umgestellt habe.
Ein Mitglied hat das sogar einmal versucht aufzunehmen:
youtube.com/watch?v=mNo_5UB1iXs
youtube.com/watch?v=ktZ1ZuFtOe0
Die EA189 mögen etwas höhere Viskosität. Den Unterschied merkt mMn jeder.
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Deine Bedenken waren unbegründet.
Sie kam vorher vom Einkaufen zurück und hat mich direkt gefragt, was ich am Golf gemacht
hätte. Auf mein Grinsen hat sie gefragt, ob es was "illegales" sei.
Mein wieso wurde mit einem komplett neuen Motorgeräusch beantwortet. Der Motor laufe
viel gedämpfter und agiler.
Dass man Öl extra aus Amerika importieren muss, will Sie noch nicht ganz verstehen.
Werden solche Öle nicht auch in Deutschland produziert?Ich glaube nicht.
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Entweder habe ich bisher nur schrott Öle gefahren (Motul 7100, Mobil1 ESP Formula 5W-30), oder nur schrott Motoren.... oder gar beides?
Oder meine Motoren waren einfach so anspruchslos dass es für sie keinen Unterschied gemacht hat was für ein Frittenfett nun eingefüllt wurde.. was ja wiederum gut wäre.
Naja, solang sie laufen und keine ernsthaften Probleme machen sollte mir das reichen.
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Traumfrau
Meiner Frau fällt nur auf, wenn der Wagen wieder gewaschen werden muss -
Da gibt es auch Männer die nichtmal merken, dass seit 6 Monaten einmal saugen, waschen und Müll aus dem Auto entfernen nötig wären.
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Ja den Unterschied merkt jeder, aber ob es wirklich nur am Redline liegt?
Habe vor Tagen erst einen EA189 mit den RUP befüllt und das war auch ein deutlicher Sprung. Es liegt eher an der Viskosität, anstatt am Grundöl oder Additivpaket. MMn könnte man auch ein 5W50 verwenden und noch mehr Geräusche reduzieren, das sagt aber nicht wirklich viel darüber aus ob das Öl geeignet ist. -
POE Grundöle reduzieren Reibung und führen Wärme durch die starke polare Bindung besser ab.
Ich kenne den Unterschied zu RUP, Redline ist aber nochmals eine andere Liga, weil sich das Motörchen zudem agiler anfühlt. -
Da gibt es auch Männer die nichtmal merken, dass seit 6 Monaten einmal saugen, waschen und Müll aus dem Auto entfernen nötig wären.
Zu der Sorte gehöre ich auch
Motorrad ->sieht aus wie Sau
Dafür ist die Kette immer top sauber + geschmiert + gespannt, der Schmodder hinter der Ritzelverkleidung (den niemand sieht) wird rechtzeitig weggemacht. Passender Motorölstand + Wechselintervalle + Warmfahren versteht sich von selbst.
Auto das gleiche Spiel, sieht von innen wie außen aus wie Sau (letzte mal vor 6 Monaten außen gewaschen). Vogelscheiße wird selbstverständlich innerhalb von 24h beseitigt. Dafür wurden die Hohlräume konserviert, Roststellen werden nach Möglichkeit behandelt, der Motor wird extrem vorsichtig warmgefahren und allgemein ist der Umgang auf maximales Materialschonen ausgerichtet.
Ist mir ehrlich gesagt lieber als das andere Extrem, was jeden Sonntag die Karre putzt damit es beim rumprollen mit kaltem Motor mehr her macht, dafür aber keine Wartung gemacht wird (gibt es genug).
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Ich bin auch kein Putzfetischist, solange die Technik stimmt ist das auch super, aber da gibt es halt auch die nur Nutzer, die ich meinte.
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Heute angekommen....
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Ich bin jetzt die ganze Zeit am überlegen ob ich noch Archoil 9100 dazugeben soll?
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Wofür das RedLine wenn du noch ein Additiv brauchst ?
Halte eh nichts von extra Additiven aber beim RedLine das ~20 Euro, regulär, pro Liter kostet mit dem Additivpaket/Grundöl würde ich mit einem extra Additiv nicht "versauen" wollen -
Das würde ich auch ohne fahren.
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Ja, da hast du schon recht.
Mir ging es dabei hauptsächlich um einen besonderen Schutz in der Kaltlaufphase. -
Bevor ich an einem Redline rumpfusche, würde ich lieber an anderen Stellschrauben drehen um den Motor zu schonen. Stichwort vorsichtiges Warmfahren und Kurzstrecke vermeiden.
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