Mannol 5W-40 Formula PD - Audi A6 4G 3.0BiTdi Stage 1 mit ca. 370PS - 11.433 km

Hallo Gemeinde,

ich habe nach dem ersten umölen von 5W30 auf 5W40 nach ca. 10TKM nochmal mit frischen 5W40 (Mannol FORMULA PD) einen Wechsel durchgeführt. Danach habe ich bei einer Laufleistung von ca. 11tkm die zweite Ölprobe entnommen und analysieren lassen. Den Bericht hänge ich im Anhang und da sieht man beide Proben im Vergleich. Leider war ich von den knapp 11tkm ca. 4tkm im Ausland und konnte kein V-Power tanken (Bosnien). Ansonsten habe ich nur Shell V-Power genutzt. Das AGR ist deaktiviert und die Werte an für sich sind teilweise besser, aber teilweise auch „schlechter“, wenn ich das korrekt interpretiere.

Ich hoffe, dass hier ein Experte seine Meinung dazu sagen kann und ggf. weitere Tipps/Empfehlungen geben kann. Besten Dank

Sorry, "Asche über mein Haupt" werde ich demnächst beachten. Besten Dank Aetvyn !

Zitat von Fresh_Thing

Wo kommt Titan her?

Wurde Öl nachgekippt?

Keine Ahnung, es wurde definitiv nichts nachgekippt. Was mich nur etwas "ärgert" ist, dass ich gezwungener Maßen halt in Bosnien tanken musste, weil ich dort war. Teilweise ist es bekannt für "minderwertigen" Sprit/Diesel, aber was soll man machen, außer an relativ großen und bekannten Tankstellen zu tanken. Ich muss jedoch gestehen, dass ich nach dem zweiten Ölwechsel tatsächlich einen wesentlich laufruhigeren Motorlauf gespürt habe. Entweder ist es Einbildung, oder tatsächlich besser- schwierig zu beurteilen. Mit dem Absaugen werde ich nun definitiv alle 9-11tkm so wie ich dazu komme einen Ölwechsel durchführen. Außerdem habe ich einen flotten Fahrstil und bewege den Audi öfters auch mal zwischen 180-240kmh und vielleicht 1-2x pro 10tkm an der Grenze was geht. Ich achte immer auf die Öltemperatur >70° und fahre ihn auch aus nach größeren Belastungen.