Sehr gut, dass es endlich ein Diskussionsthread zum N55 gibt.
Weiß einer von euch, ob man die Abgasklappe bei den E8x/E9x mit N55 ausprogrammieren kann? Ich habe festgestellt, dass bei meinem 135i der Stecker des Magnetventils für die Abgasklappe demontiert war und hätte deshalb einen Fehler im Motorsteuergerät vermutet - da war aber keiner. Auch wenn ich den Stecker wieder anschliße, bleibt die Klappe dauerhaft offen.
Eine MHD Map habe ich meines Wissens nach nicht drauf, der Motor fühlt sich an wie Serienleistung. Installierte i-Stufe ist E89x-18-07-520 - wurde da mal was diesbezüglich gemacht?
Schau mal ob die Sicherung drinne ist. Viele nehmen diese raus, damit die Klappe dauerhaft offen ist.
Die Sicherung kann man nur bei den F-Modellen entfernen, weil die Klappen dort elektrisch angesteuert werden. Bei den E-Modellen werden sie pneumatisch angesteuert, da gibt es leider keine Sicherung 
Ist eventuell die Klappe einfach mechanisch fest gegangen durch das lange stillgelegt sein? Also bewegt sich die Klappe von Hand?
Ich hatte die Tage mal Zeit und meine Hebebühne frei, um genauer nach dem Fehler zu schauen. Unterdruck war bis zum Magnetventil da, Magnetventil hat funktioniert & STG hat geschalten. Unterdruck kam an der Klappe an.
Den ESD habe ich dann mal demontiert und siehe da - Klappe wurde oben am Gestänge festgeschweißt 
Also wird es wohl auf einen neuen ESD hinauslaufen.
Trotzdem danke Euch!
Mein N55 war am Dienstag beim BMW Händler zur Wartung 
Ich habe mich dazu entschieden auf 
RUP zu wechseln
