Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 - BMW E90 325i - 14.354km

zaharia

Meine neueste Ölanalyse

Öl: 5l Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30, 1l Rowe Synth RS 5W-40, 0,5l Next Lubricants 502 - POE 100

Betriebsstunden: 207 h

Odometer: 280.431 km

Benzin: 1.037l, Verbrauch 7,2l/100km, durchschn. Geschwindigkeit 70km/h

Nachgefüllmenge: 2,25l Castrol Edge FST 0W-30
Additive: 0,5l Next Lubricants 502 - POE 100

Öl-Abfülldatum: 30.08.2021

Fahrprofil: überwiegend Autobahn 100 km/h

Vorherige Analyse: Rowe Synth RS 5W-40 - BMW 325i E90 N52 - 13.600km/192h

zur Ölanalysevergleichstabelle

Toemel

Erstaunlich gute Analyse für das dünne Öl in diesem Motor! Fahrprofil scheint auch optimal zu sein. Die tiefe BN wundert mich nach 207h. Kann das POE Additiv die Bestimmung der BN beeinflussen?

DinoMaus

Additiv und dünnes Öl scheint fantastisch zu funktionieren! Gerade die Analysereihe überrascht mich. Da scheinen 30er Öle wirklich besser zu gehen.

zaharia

Das Geheimnis ist in niedriger Geschwindigkeit 100 km/h bei Drehzahl 2400 rpm. In vorherigen Analysen mit Fahrprofil 40% 160-170 km/h und Drehzahl 3600-4000 rpm das Eisen war fast dreimal höher(22 ppm).

Natürlich ist BN wegen der POE mehr als normal gesunken. Eigentlich leidet auch der Motor an höherem Ölverbrauch, vermute gibts auch Probleme mit blow-by Gase.

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