Anbei eine Analyse eines Bekannten aus einem 2,2l-Ford-TDCI-Motor mit DPF nach (nur) 6.000km. Wahrscheinlich LLM Top Tec 4500 5W-30.
Ich denke, hier braucht es dringend eine Ölberatung -- oder kann man das so stehen lassen? Ansonsten würde ich wie bei mir einen Wechsel auf NDT oder PETRO-CANADA DURON UHP 10/40 empfehlen und die nächste Analyse abwarten.