Ravenol VSE 0W-20 - Skoda Scala 1.0 TSI 81 kW 2022 - 9400 km

Der Beweis. Ein aufgeladener Motor mit 0w20 und die GÖA sieht super aus.

Natrium kann Bestandteil der Rezeptur sein, wie z.B. auch hier: RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 - 0w-20 - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe (oil-club.de). Da sind es 80 ppm. Das wäre dann möglicherweise sogar etwas Gutes.

Zitat aus einem ExxonMobil-Patent (US3955938A): "The addition of sodium additives to lubricating oils, however, is usually made only in premium high cost motor oils, and, thus, engine users selecting a lower grade oil will not derive the benefits to be obtained from the use of sodium additives in lubricating oils."

Also am besten keine Sorgen machen

in meiner FÖA vom Fuchs Titan GT1 Flex C23 war auch Natrium mit 30mg

...oder Streusalznebel angesaugt

US3955938A: Gasoline composition containing a sodium additive.

Das Patent ist ursprünglich von 1973, inzwischen ausgelaufen und erwähnt Na als Motoröladditiv nur am Rande. Mir ist noch kein Öl untergekommen, bei dem explizit ein Na-Additiv deklariert ist.

Mit 30 mg 😂

Könnte sich um ein detergent oder dispersant handeln, bei infineum geht Sodium/Natrium unter detergent und dispersant.

„Black mayonnaise“ 😂

exclusive : ja, von der Theorie kenne ich das auch, aber in Realität hab ich es noch nicht gesehen. Vielleicht liegt es daran, dass Ca und Mg auch TBN - Funktionalität mitbringt. Allerdings hat Na wenig Masse und ist für lowSAPS Öle interessant.

@btight: Was ist daran lustig? Additive benötigt man meist nur im ppm-Bereich. Sind eben Additive und keine Komponenten.

Astrotraveller56 Der Wortlaut bei den "Dispersants" im Dokument von exclusive.

Stimmt, ist schon ein ziemlich schräges technisches Dokument, ich vermute mal, aus Asien.