motorölkompatibilität für E85 Kraftstoffe.

Übersetzung von englisch nach deutsch von penriteoil.

E85-Kraftstoff ist ein Gemisch aus 85 % Ethanol und 15 % bleifreiem Benzin. Es ist wichtig, Motoröle zu verwenden, die mit E85-Kraftstoff kompatibel sind. Öle, die API SNResource Conserving und ILSAC GF-5 erfüllen, sind am besten für E85-Kraftstoff geeignet, da ein spezieller Test für Öle eingeführt wurde, die diese Spezifikation für den Korrosionsschutz erfüllen, wenn sie mit E85 als Kraftstoff verwendet werden.

Fahrzeuge, die für den Betrieb mit E85 ausgelegt sind, werden oft als Flex-Fuel-Fahrzeuge bezeichnet.

Fahrzeuge, die mit E85 betrieben werden, verbrauchen mehr Kraftstoff als solche, die mit bleifreiem Kraftstoff betrieben werden, daher muss die Möglichkeit einer Verdünnung im Öl überwacht werden. Die API (American Petroleum Industry) weist darauf hin, dass die besten Motoröle für Fahrzeuge, die mit E85 betrieben werden, API SN Resource Conserving, ILSAC GF-5- Öle sind.

Benzinmotoren erzeugen im Rahmen des Verbrennungszyklus Säuren, daher haben moderne Öle eine höhere Reinigungskraft, um die Auswirkungen der Säure zu neutralisieren. Moderne Ottomotoren können auch unter LPSI (Low Speed  Pre-Ignition ) leiden, das durch Ablagerungen im Brennraum verursacht wird, daher müssen Benzinöle vollständig verbrennen können, wenn Rückstände im Brennraum vorhanden sind

Bei Verwendung für Straßenanwendungen empfiehlt das API (American Petroleum Institute), dass die am besten geeigneten Öle für den täglichen Gebrauch diejenigen sind, die die API SN Resource Conserving- und ILSAC GF-5-Spezifikationen erfüllen. Für Öle, die diese Spezifikationen für den Korrosionsschutz bei Verwendung von E85-Kraftstoff erfüllen, wurden spezielle Tests eingeführt. E85 wirft im Allgemeinen Probleme mit dem Korrosionsschutz auf, da Wasser in Ethanol löslich ist und selbst Spurenmengen die Wahrscheinlichkeit von Rost im Motor und im Kraftstoffversorgungssystem erhöhen können.

Öl, das sich leicht mit Ethanol-Kraftstoffmischungen mischt, kann milchig erscheinen und mit Wasser kontaminiert erscheinen, wenn eine Kraftstoffverdünnung des Öls auftritt. Kürzlich durchgeführte Straßentests haben gezeigt, dass Fahrzeuge, die mit E85 betrieben werden, bis zu 36 % mehr Kraftstoff verbrauchen als dasselbe Fahrzeug, das mit normalem Benzin betrieben wird. Daher bleibt immer die Möglichkeit, dass sich unverbrannter Kraftstoff in der Ölwanne ablagert und eine Kraftstoffverdünnung des Öls verursacht.

Wenn Sie sich für die Verwendung von E85-Kraftstoff entscheiden, empfehlen wir Ihnen, Ihre Wartungsintervallzeiten erheblich zu verkürzen, um das Risiko einer Kraftstoffverdünnung des Öls sowohl bei Straßen- als auch bei Wettbewerbsfahrzeugen zu verringern.

Quellen: https://penriteoil.com.au/community/post…ne-oil-tech-tip

Knowledge Centre | Penrite Oil

Superbernie

Allgemeine Informationen für fahrer die e85 tanken, ab API SN/ILSAC-GF5 und höher bieten motoröle den nötigen Korrosionsschutz für den motor wenn e85 betankt wird.

Es gibt ein test dafür er heisst ASTM-D7563

1 Während des Motorbetriebs kann Motoröl durch Wasser und Kraftstoff verunreinigt werden. Im Fall von Ed85-Kraftstoffen kann diese Verunreinigung zu einer nicht emulgierten wässrigen Bodenschicht im Öl führen, die die Schmier- und Reinigungskraft des Motoröls beeinträchtigen kann. Um Feldprobleme zu vermeiden, sollte Motoröl in der Lage sein, Wasserverunreinigungen in dem Maße zu emulgieren, dass keine wässrige Schicht auftritt.

5.2 Der in diesem Verfahren beschriebene Test dient der Bewertung der Fähigkeit eines Motoröls, das mit einer bestimmten Menge Wasser (Volumenanteil von 10 % der ursprünglichen Ölprobe) und simuliertem Ed85-Kraftstoff (ebenfalls ein Volumenanteil von 10 % von der Originalölprobe), das Wasser nach dem Rühren in einem Mixer zu emulgieren und diese Emulsion mindestens 24 h bei Temperaturen von 20 °C bis 25 °C und –5 °C bis 0 °C zu halten.

Quelle: https://www.document-center.com/standards/show/ASTM-D7563

https://fapesp.br/eventos/2012/10/ethanol/Tomanik.pdf