Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    Ein Vergleich zur Performance der Shell-PKW-Öle wäre ja interessant ...

    Rechtlicher Hinweis - Haftunsausschluß: Ich übernehme für obiges keine Haftung. Meine Beiträge sind in bezug auf §645Abs.2 BGB (bzw. analoge gesetzl. Regelungen im Rest der Welt) als laienhafte Ratschläge / Empfehlungen anzusehen. Anwendung auf eigene Gefahr. Es entsteht kein Vertragsverhältnis. Gilt ebenso für grobe Fahrlässigkeit.

    Also im Diesel tanke ich HVO100. Der Umwelt zuliebe - 90% CO2 Einsparung und damit besser als ein E-Automobil! :check: Und was machst Du? Gönn Dir doch auch diesen Energy-Drink für Deinen Motor und schone damit auch die Umwelt! HVO100 der Supersaft verleiht Deinem Motor Flügel ...

    Hallo,

    laut dem Shell Product Catalogue ist es ein Fully Synthetic Heavy Duty Diesel Engine Oil, und im SDB steht: "Das hochraffinierte Mineralöl ist ausschließlich als Additiveverdünner vorhanden." Shell schreibt bei den Rimula Premium-Motorölen (wozu das Rimula R6 LME Plus gehört): "Die Dynamic Protection Plus Technologie kombiniert die patentierte Shell Pure Plus Technology mit einem besonders leistungsfähigen Additivpaket."

    Da Pure Plus das GTL von Shell ist, bedeutet das, das Rimula R6 LME Plus besteht - von Additiven abgesehen - zu 100% aus GTL.

    "Was bedeutet Shell Rimula mit Dynamic Protection Plus?

    Die Shell Rimula Hochleistungsmotorenöle basieren auf der Dynamic Protection Plus Technologie, die die patentierte Shell PurePlus Technology und ein besonders leistungsfähiges Additivpaket kombiniert."

    Dynamic Protection Plus Technology



    Gruß

    Steuerkette_007

    Doch nicht so schlecht, die Shell Rimula Öle! Ich empfehle sie trotzdem nicht mehr, da ich hier in diesem Zusammenhang schon recht ordentlich zurechtgestutzt wurde ...

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    Also im Diesel tanke ich HVO100. Der Umwelt zuliebe - 90% CO2 Einsparung und damit besser als ein E-Automobil! :check: Und was machst Du? Gönn Dir doch auch diesen Energy-Drink für Deinen Motor und schone damit auch die Umwelt! HVO100 der Supersaft verleiht Deinem Motor Flügel ...

    Also Du findest es Klasse, verzichtest aber auf Zurechtweisungen. (kann ich verstehen)

    Sehe ich das richtig Giacomo Agostini ?

    Geschichten aus dem oil-club1:
    Eine Partynacht mit PAOla und ESTER


    Rechtlicher Hinweis - Haftunsausschluß: Ich übernehme für diesen obigen Forumsbeitrag keine Haftung. Meine Forumsbeiträge sind in bezug auf §645Abs.2 BGB (bzw. analoge gesetzl. Bestimmungen im Rest der Welt) als laienhafte Ratschläge bzw.laienhafte Empfehlungen anzusehen. Anwendung dieser erfolgt auf eigene Gefahr. Es entsteht kein Vertragsverhältnis mit mir. Gilt auch für Vorsatz, arglistige Täuschung und grobe Fahrlässigkeit.

    Sagen wir es so, ich finde einige der Rimula Öle Klasse (die Aussagen von Steuerkette_007 beziehen sich ja auf die gesamte Produktlinie). Allerdings gibts in der Produktlinie auch wesentliche Unterschiede, einige Öle finde ich da besser als andere. Und neben GTL enthalten manche von denen auch noch andere feine Sachen aus meiner Sicht, auch was Grundöle betrifft. Teils wurde das im jeweiligen T schon erörtert. Geht aber hier über das R6 LME Plus hinaus, daher OT.

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    Also im Diesel tanke ich HVO100. Der Umwelt zuliebe - 90% CO2 Einsparung und damit besser als ein E-Automobil! :check: Und was machst Du? Gönn Dir doch auch diesen Energy-Drink für Deinen Motor und schone damit auch die Umwelt! HVO100 der Supersaft verleiht Deinem Motor Flügel ...