RAVENOL RCS 5/40 - 991 turbo - 4.000km inkl. 2 Trackdays

… besser vll. aus den USA.

Habe seit Monaten mehrfach Schriftverkehr mit verschiedenen sehr netten Technikern bzgl. MCL und 911 und habe echt viel gefragt … aber man wollte mir kein anderes empfehlen als das EXTREME POWER 0/40 … obwohl ich mehrfach auf Hersteller Vorgaben verzichtete …

Ich bin eh heiß drauf und mache es auch für den OC. Wir müssen wissen, ob die Schmierleistung bei meinem stets hohen Spriteintrag auch ein 0/40 leisten kann.

Das FS 0/40 war etwas hinter den dickeren 5/40ern… allerdings waren die Intervalle nat. nicht sehr lang.

PS:

Im MCL wird es auch interessant… denn hier kommt nach RCS und MOBIL FS 0/40 jetzt MOTUL 15/50 als Analyse

Wie meinst Du das Giacomo? … dass es auch in USA bekannt ist. AMSOIL sitzt doch in den USA.

Verwechselst Du es grade mit Penrite?

PS:

Ich hatte explizit das DICKERE SS0/40 und auch das 5/50 und 10/40 angefragt! Die Techniker fanden aber das EXTREME POWER 0/40 am besten und stabilsten!

Habe noch nie was anderes geschrieben als AMSOIL EXTREME POWER 0/40

Kein Problem … war bestimmt, weil in den Kältetests oft das EXTREME 0/50 vorkam!

Wie meinst Du? Ich habe nirgenwo geschrieben, dass das Öl diese Freigabe hat …

Zitat von 1200ccm

.. auf diversen Händlerseiten wird es mit A40-Freigabe beworben.

Oh. Kann sein … hatte ich allerdings sowieso immer nur als Empfehlung wahrgenommen, nie als echte Freigabe.

Ich hab immer diese Seite 2 gelesen … und da steht es als Empfehlung.

Noch besser war es mit AMSOIL EXTREME POWER 0/40 oder ROWE SYNTH RS 5W-40 gemischt mit MOTUL 300V oder RAVENOL RSE 10/50 oder RAVENOL RUP 5/40