Ravenol NDT 5w-40 - BMW 535d - 18.000 km

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Das ist mal deutlich!

Verschleiss Eisen halbiert! War das Fahrprofil wirklich identisch? Das Aral hat schon deutlich mehr gelitten, 8,2% Kraftstoffeintrag zu 5,6% beim Aral und auch weniger Ruß helfen natürlich. Wenn man den Oxidation/Nitration/Sulfationswerten glauben darf hat sich das NDT aber deutlich besser geschlagen und scheint noch nicht komplett am Ende zu sein.

Sehr gutes Ergebnis!

EDIT: Vom Viskositätsverlust hat sich das Aral aber sogar minimal besser geschlagen, hat immerhin auch eine um 1,65mm²/s geringere KV100 und dünneres Basisöl

Gruß

Karsten

Zitat von Soeren

Wie soll ich das machen?

i mach das.

Okay das macht Sinn, hilft natürlich

Gruß

Karsten

Man kann wenigstens noch sagen das es Öl ist .
Das NDT kann schon was ab. Viskosität kommt zwar auch vom eindicken passt aber noch.
Verschleißschutz ist schon sehr gut. Jetzt nur noch Software aktualisieren , dass heißt DPF und AGR ausprogramieren und dann wird es noch mal besser.