Bei einigen motoren insbesondere die mit einmassenschwungrad prduzieren im getriebe durch die drehungleichförmigkeit des Verbrennungsmotor ein rassel/ schepper geräusch was normal ist. Das geräusch ist manchmal auch im leerlauf oder unter last zu hören.
Oft wird es aber mit Motorgeräusche oder getriebeschaden verwechselt was falsch ist.
Motoren mit zweimassenschwungrad können die drehungleichförmigkeit besser dämpfen so das keine geräusch auftreten. Zwar dämpfen die torsionsfeder der normalen kupplung auch die drehungleichförmigkeit aber nicht so gut wie ein zweimassenschwungrad
Hier hat es sonst weitere infos
https://www.schaeffler.com/remotemedien/m…_11/1_ZMS_1.pdf
https://www.automativ.de/technik-bei-au…t-id-65954.html
https://de.scribd.com/document/62086…ln-Motorlexikon
https://books.google.ch/books?id=9FStC…rasseln&f=false