Der T6 hat aber meines Wissens nach eine extra Einspritzdüse vor dem DPF. Der regeneriert damit auch im Stand. Drehzahl ist nur leicht erhöht, auf ca. 900-950 U/min. Und die T6 sind dafür bekannt zu wissen, wann man daheim ankommt, und starten genau dann eine Reg. Ja ich weiß, er regeneriert halt, wenn er voll ist, schon klar. Aber es passiert sehr oft kurz bevor man ankommt, egal ob man nur 20km oder auch 200km unterwegs war. Ist mir schon mehrmals passiert und auch die Erfahrung im tx-board. Mir kommt es manchmal so vor, als möchte er nur diese Art der Reg. machen und nicht unterwegs auf der Autobahn.. Ich warte zu 90% dann aber auch, bis er fertig ist und mache dann erst aus..
Btw.. ich hasse diese VW Aussage "Stand der Technik"
Zum Thema Viskositätsabfall: Ich will mir ja gar nicht vorstellen, wie dieses Öl aussehen würde, wenn jemand das LL Intervall fahren würde..