Addinol SuperLight 5W-40 - VW Golf R - 8000 Km

Sappyboi

Hallo,

anbei möchte ich euch meine Ölanalyse zeigen welche aus meinem 6er Golf R stammt. Das Auto hat mittlerweile 70TKM gelaufen, das Öl aus der Probe ist 8TKM drin.
Hab das Auto mit knapp 5TKM auf Festintervall umgestellt und fahre seitdem das Addinol. Das Fahrzeug ist Leistungsgesteigert und mit ca. 325 PS unterwegs (270 Serie).

Gewechselt wurde immer 1x im Jahr, Fahrleistungen waren immer so 10-15TKM. Von kurzen Strecken bis über Autobahnfahrten ist alles dabei gewesen.

Könnte der Grund für die gesunkene Viskosität der Kraftstoffgehalt von ca 1% sein ?

Der Grund für die Analyse war einfach Neugier, das Fahrzeug wird in kürze abgegeben und wird keinen weiteren Ölwechsel mehr bekommen.

Gruß
Sappy

Andy

Wer hat gesagt, dass beim Ravenol schlechte Grundöle Viskoabfall verursacht haben?
Schaut ihr euch diese Analyse an.

Die Theorie ist hin...

@Sappyboi: was von dem Motoröl war vor dem ASL0540?

Fresh_Thing

So schwarz sah noch net einmal das Öl aus meinem Diesel aus

Sappyboi

Immer schon das SL0540 gefahren, bei 5000 Km die Erstbefüllung raus und seitdem Festintervall.

Andy

Danke, so habe ich mir gedacht. Danke für die Analyse. Die Verschleißwerte sind gut, Eisen könnte man reduzieren, muss man aber nicht...

TDI-2.7

@Fresh_Thing das finde ich allerdings auch.
Fahrzeug hat nur 70tkm mit Festintervall und dann das Öl richtig schwarz. Da gibt es bestimmt auch ein paar Ablagerungen.
AGR müsste durch Tuning auch Deaktiviert sein.

Wie war das Fahrprofil ?
vermutlich starke Belastung für das Fahrzeug bzw Turbo läuft sehr heiß.

voyager

HAllo,

sehe ich auch so, Motoröl musste hohe Belastung aufnehmen, ich sehe die Abstimmung als Täter an, eine gute Abstimmung macht sowas nicht, zu Mager, zu heiß.

Gruß
voyager

Sappyboi

@TDI-2.7 Von kürzeren Strecken bis hin zu längeren Fahrten auf der Autobahn ist alles dabei.

Motor wurde natürlich immer warm und vor dem abstellen "kalt" gefahren. Die Leistungssteigerung hat er jetzt über 6o TKM.
Hab mit jedem Ölwechsel auch immer Zündkerzen erneuern lassen. Die alten hab ich mir dann ins Auto legen lassen, waren alle schön braun und kenesfalls "weiss". Und unter Last kommt schonmal das ein oder andere schwarze Wölkchen hinten raus, also Mager abgestimmt ist er eher nicht. Hab über VAG COM auch schonmal Lambda mitgeloggt. Über genaue Abgastemperaturen kann ich natürlich keine Auskunft geben.