Frischölanalyse: Mitan Alpine RS 0W-40
Alpine RS 0W-40
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Vollsynthetisch mit Flammpunkt 215?
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Es hat immerhin offiziell die MB-Freigabe 229.5 und ist günstig zu bekommen.
Dass Mitan keine high-end Ultra-Öle anbietet, ist ja soweit bekannt. Doch als preiswerte Alternative oder einfach zum spülen wohl durchaus interessant
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Ja, ist klein Blender, aber das ist eine Frechheit das Öl vollsynthetisch zu nennen...
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Das ist doch aber absolut nicht's neues, dass die Hersteller einfach vollsynthetisch hinschreiben....also da gibt es massenhaft Beispiele.
Ohne IR-Spektrum können wir dieses Öl jetzt nicht wirklich beurteilen, auch wenn der Flammpunkt relativ gering ist.
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Doch, dann sollte ZDDP > 2400ppm sein...
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Die Frischölanalyse wurde nun übersetzt.
Das RS 0W-40 soll als Basisöl ja GTL haben, wie das Shell HU 0W-40.
Leider fehlen uns Angaben zu NOACK, Pourpoint und so.Wenn man es günstig bekommt, sehe ich dieses Öl als gute Alternative.
ZDDP ist absolut im Rahmen der Konkurenz und dazu noch Mo + Bor, passt.
Kalzium erachte ich mit ~2300 ebenfalls als völlig ok. Damit dürfte jeder Motor locker sauber bleiben, sofern man die Intervalle nicht maßlos übertreibt.Für alle Freigabe-Fetischisten ist zudem die MB-Freigabe 229.5 vorhanden.
Also ein Öl, dieses man bedenkenlos nutzen kann. -
Ich hab das RS 0W-40 seit ein paar Tagen im Motor. Inzwischen wird es nicht mehr als vollsynthetisch deklariert, sondern "auf Basis von Synthesetechnologie" ausgelobt.
Bisher macht das Öl einen guten Eindruck. Kaltstarts bei aktuell um 5°C verlaufen einwandfrei, ohne jegliches Tackern oder sonst was. Der Motor läuft ruhig.
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Willkommen im oil-club, DeLorca!
wo hast du das Alpine bezogen? idealo listet nur einen Shop... und für den Preis bekommst du auch das Petronas Syntium 0W-40...
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Ich musste das Öl bei EDEKA alias "Gut&Günstig RS 0W-40" kaufen, da DHL innerhalb 3 Wochen nicht in der Lage war, mein bestelltes Öl zu liefern. Bezahlt hab ich für 4 Liter 40 €. Viel zu teuer.. Aber leider bekommt man vor Ort keine günstigen Öle.
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Mal ein kleiner Zwischenbericht. Das Mitan RS ist jetzt seit 4 Monaten im Einsatz und hat auch einige Tage von bis zu -12 Grad hinter sich gebracht. Bisher schlägt sich das Öl sehr gut. Die Kaltstarts sind auch bei niedrigen Temperaturen einwandfrei. Ölverbrauch kann ich noch nicht feststellen und beim Blick in den Einfüllstutzen sieht alles wunderbar sauber aus. Der Motor läuft insgesamt ruhig und geschmeidig.
Verbrauchsmäßig stelle ich gegenüber dem zuvor verwendeten Fanfaro LSX JP 5W-30 keinen Unterschied fest.
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HIER das neue Datenblatt mit einem beachtlichen Pourpoint von -54°C und einem Flammpunkt von 235°C.