Frischölanalyse: noch nicht vorhanden
Link: http://www.ardeca-lubricants.be/en/oilproducts…30-1015/?p=1015
Empfehlungen:
- ACEA C3/C4-12
- MB 226.51/229.51
- RENAULT RN 0720
Frischölanalyse: noch nicht vorhanden
Link: http://www.ardeca-lubricants.be/en/oilproducts…30-1015/?p=1015
Empfehlungen:
Vom Datenblatt her wirken die Angaben recht vernünftig mit sehr niedriger Asche (0,49%) und hoher KV100 (12.1), daher sollte man lieber nicht zu genau auf die Empfehlungsangabe auf der Dose achten.
@Juggernaut: ein C4 und die Werte vom TDS - sehr nice! Gibt es Erfahrungswerte mit den Hersteller- Bier aus Belgien ist so lala, wie sieht es mit Motoröl aus?
Das interessante ist die C3/C4 Spezifikation, d.h. sozusagen C3 mit wenig Asche.
Erfahrungen habe ich so (leider) keine, da ich die Marke erst kurz vor dem Erstellen der Themen kennengelernt habe.
Einige Sorten könnten in der Analyse echt interessant werden. Ob man den Belgiern bei diesem braunen Gesöff trauen kann lässt sich leider nur so erfahren.
deshalb ja, ich würde dieses sogar einen VW 507.00 konformen Öl vorziehen
Und die von dir auch schon erwähnte PURE-Serie (ARDECA PURE SPORTS 5W30) ist auch seeehr interessant
--> Ester based+C3+BMW04+MB229.52+dexos2+VW 505.00/505.01
Ja ... ob das auch etwas für @Maddin wäre? Womöglich erst nach einer Frischölanalyse.
Gebe dir aber Recht, die haben schon (laut Datenblatt) nette Öle im Sortiment. Nur leider werden weder HTHS noch NOACK angegeben.
Mal schauen, ob man die erfragen kann...
An ein C4 Öl habe ich auch schon gedacht.
Allerdings werde ich wahrscheinlich auf 5W-40 wechseln, wegen dem lauf Analyse vorhandenem leichten Lageverschleiß. Dann wird es wohl ein C3 Öl.
Da sieht das Pure Sports 5W-40 sehr geil aus. Mehr Daten dazu wären hoch interessant.
@Juggernaut ... das Erfragen habe ich soeben für dieses Öl und die beiden PURE SPORTS 5w30(40) übernommen. Mal sehen, ob die Belgier zur Aussage bereit sind
Ich hab denen bereits gestern geschrieben, aber doppelt hält ja bekanntlich besser.
Soeben kam die Mail aus Belgien mit den NOACK und HTHS Werten:
NOACK %: 8.7
HTHS (mPa.s): 3,51
Durchschnittliche Werte. Machen mich jetzt nicht euphorisch.
Beim Rowe wurde der garantierte Wert von 3.5 für HTHS sogar eher als negativ bzw. enttäuschend empfunden.
Klar, dass die erstmal meine E-Mail beiseite legen ... aber meine war sicherlich auch etwas länger.
HTHS hatte ich bei 3,5 erwartet und NOACK ist auch okay, hätte aber ruhig etwas besser sein dürfen.
Durchschnittliche Werte. Machen mich jetzt nicht euphorisch.
Beim Rowe wurde der garantierte Wert von 3.5 für HTHS sogar eher als negativ bzw. enttäuschend empfunden.
Vergiss bitte nicht: es handelt sich um ein ACEA C4 - Öl mit einem Aschegehalt von 0.49% ... da verändern sich die Grenzen leicht, da weniger Additive usw. drin sein könn(t)en. Dahingehend sehe ich das jetzt nicht als schlecht ... es sind halt vernünftige Werte. Allerdings veranlassen mich die Werte auch nicht ein Feuer zu machen und nackt um das Datenblatt zu tanzen.
Positiv ist aber auch: Der Hersteller ist bereit diese zu nennen! Das kenne ich auch anders.
@Juggernaut Vielleicht haben Sie auch deine Mail beiseite gelegt, weil sie sooooo lang ist und schon an Industriespionage grenzt!
@roadrunner
Unwahrscheinlich ... die Konkurrenz weist nicht auf diverse Fehler bei der Vermarktung hin.
Interessant wäre mal eine Übersicht (Tabelle) vorhandener C3 und C4 Öle - haben wir noch nicht, oder?
Hier im Forum gibt es sowas noch nicht ... wäre auch schwierig die Liste zu ergänzen bzw. aktuell zu halten, da sie ja nur einer bearbeiten kann.