Frischölanalyse: nicht vorhanden
Valvoline All-Climate Diesel C3 5W-40
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Gibts schon Infos zu Noack?
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Hallo ,
gibt es vielleicht eine Übersetzung von der Russichen Untersuchung.
Mich würde das sehr interessieren. Entschuldigt meine Unwissenheit. Aber ich kann davon nichts einordnen -
Macht doch Google:
[...]
Das Öl ist deklariert als: API SN / CF, ACEA C3, BMW LL-04, MB-226,5, MB-229,31, Ford WSS M2C917-A, RN 0700/0710, VW 502,00 / 505,00 / 505,01, Dexos 2, Porshe A40.
1) Öl entspricht SAE 40
2) Viskosität bei 100 ° C = 13,92 cSt - im Bereich der durchschnittlichen statistischen Indikatoren für leichte 40 (13,5-14,5 cSt), was die Kraftstoffeffizienz gewährleistet, während während des Betriebs ein geringer Spielraum für die Verflüssigung mit Kraftstoff besteht, für einen Dieselmotor ist dies jedoch nicht so wichtig wie für Gasmotoren
3) Basisnummer = 7,28 - das Standardergebnis für C3-Öl, das auf eine ausreichende Zufuhr von Waschmittel und neutralisierende Eigenschaften dieses Produkts hinweist
4) Säurezahl = 1,72 - nicht hoch, in Kombination mit alkalischen 7,28 sieht anständig aus
5) Sulfatasche = 0,85% - der Standard-C3-Standard wird überschritten (<0,8%), obwohl in Bezug auf additive Elemente alles im Verhältnis normal ist
6) Stockpunkt = -48 ° C - ausgezeichnetes Ergebnis für 5W-40
7) Flammpunkt in o.t. = 226С - ein Standardergebnis, das eine gute thermische Stabilität des Öls bei hohem t anzeigt
Schwefelgehalt = 0,181 - zeigt an, dass wir ein modernes Additivpaket auf der Basis von Calciumsalicylaten von Infineum haben
9) Verschleißschutzadditive - basierend auf einem Paar Zink-Phosphor. Calciumsalicylate als waschmittelneutralisierendes Additiv + aschefreies Dispergiermittel in Form von Borsuccinimid.
Fourier-IR-Spektrum
[Blockierte Grafik: https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_01/Valvoline-All-Climate-C3-Diesel-5W-40-FTIR.thumb.gif.551edcb16749882cdaf9c80ee54b7259.gif]
Fazit: Vor uns liegt das übliche C3-Öl auf dem Infineum-Paket in SAE 40-Viskosität. Für Dieselmotoren ist die Option gut, sodass das Öl seinen Zweck voll und ganz rechtfertigt. Und als All Climate geht es auch mit einem Knall: Es ist sowohl für heißes Klima als auch für Frost bis -30 ° C geeignet. Es scheint, dass die Basis eine Mischung aus 2-3 Gramm ist, aber das Öl wird als vollsynthetisch deklariert - Fragen verschwinden. Wir werden an der Asche nichts auszusetzen haben, weil Das Rezept wird befolgt. Und die Abweichung ist nicht so groß, dass sie irgendetwas beeinflusst.
[...]Quelle: https://www.oil-club.ru/forum/topic/39…B6%D0%B5%D0%B5/
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wow....super.....vielen lieben Dank