Wie wird eigentlich der erhöhte Kraftstoffeintrag von 0,3 auf 0,7 im Verhältnis zum Verschleiß gewertet?
Ravenol NDT 5W-40 - Land Rover 2,4 Puma (Ford 2,4 TDCI) - 8.500 km
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Also "erhöht" sähe anders aus, Kraftstoff beeinflußt ja die Viskosität in negativer Weise; da das hier nicht der Fall ist, hat der Kraftstoff auch keinen Einfluß auf den Verschleiß. Korrigiert mich gerne.
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Kraftstoff wirkt sich nicht nur auf die Viskosität, sondern auch auf die Schmierfähigkeit des Öls aus (mögliche Dampfblasenbildung mit Ölverdrängung bzw. Kavitation).
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