Petronas Syntium 7000 C2 0W-30 - Toyota Verso 2.0D4D (126 PS) - 15.792 km

Der Benutzer hat mich autorisiert, die Analyse auf dem oilcub.de zu veröffentlichen, um die Meinungen der Club-Benutzer einzusehen.

Vor dem Wechsel wurde eine Motorwäsche mit Petronas Syntium durchgeführt, das Additiv wirkt langsam ohne Lösungsmittel ähnlich wie Oilsyn, nach der Wäsche wurde nicht gespült.

Es handelt sich um einen Toyota Verso 2000 d4d -126ps aus dem Jahr 2013, es handelt sich um eine Euro-5-Version mit DPF.

Der Einsatz erfolgt hauptsächlich auf der Autobahn. für Kurzstrecken ein anderes Fahrzeug.

Man kann sagen, das Nutzungsprofil ist günstig, die Analyse ist sehr besorgniserregend, ich habe nicht viele Toyota-Analysen einsehen können, ich habe nur eine gefunden und genau das gleiche passiert damit, der Chromgehalt ist sehr hoch.

Was tun du denkst?

Zaun der Einsatz eines Übersetzers ist eine Katastrophe, sorry, wenn Sie etwas unverständlich sehen. Der vorherige Wechsel wurde mit 14.000 km durchgeführt und der Xenum m-flush Slow Action Motorreiniger wurde aufgesetzt.

M-Flush

Limpiador superconcentrado sin disolventes Limpiador superconcentrado sin disolventes diseñado para limpiar el sistema de lubricación antes del cambio de…

xenum.com

Eddy

Der Wechsel wurde beim Toyota-Händler durchgeführt. Es ist aktuell hat eine Mischung aus Mobil 1 0w30 LV und Shell AP-L 5w30

Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von C2-Ölen mit hths < 3,5 und verwendet sie bis heute, das vorherige Öl war Motul x-clean 5w30 C2, Intervalle von 14-15.000 km auf langen Strecken.

siseb

Wenn die TBN unter TAN liegt, ist das eine Katastrophe.Es besteht der Verdacht, dass nach dem Waschen des Motors Ölspuren vorhanden sind, die das neue Öl verunreinigen und konditionieren, eine Spülung mit billigem Öl hätte durchgeführt werden müssen.

Auf der Suche nach einer Toyota-Analyse mit diesem Motor konnte ich keine weitere Analyse finden, außer einer, die genau gleich zu sein scheint. Mir fällt auf, dass diese Motoren fast die gleichen Chromwerte haben, also nehme ich an, dass es kein Zufall oder etwas anderes ist das Gewöhnliche. Der Motor verbraucht kein Öl, er wurde nicht nachgefüllt, also müssen die Kolbenringe in Ordnung sein.

Motul - Motul 8100 Eco-Clean 5W30

Witam Wszystkich, Przesyłam wynik analizy oleju na którym Toyota z silnikiem 2.0 D-4D 124KM przejechała lekko ponad 15 tys. km, głównie w trasie. Wszystko…

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