Fahrprofil

60% Landstraße 30% Kurzstrecke 10% Autobahn

Nach dem Ölwechsel im Mai 2021 wurden bis zum Herbst/Winter sehr viele Bummelfahrten auf Landstraßen gefahren Geschwindigkeit ca. 60-100 kmh und Entfernungen von 40-100 KM und nie kalt getreten bzw. eigentlich sogut wie nie.

Wöchentlich ca. 1-2 x Kurzstrecke(1 -5km) zum Einkaufen ect.

Im Winter bzw. bei Frost wurde es nur zum Einkaufen benutzt ca. alle 7-10 Tage(Stand viel) ab März 2022 sehr viele Landstraßenfahrten immer 40 Km hin und zurück, vor dem Ölwechsel wurde noch mal Autobahn gefahren, zügig 140 Km hin und zurück(ca. 280).

Getankt wurde anfangs abwechselnd E10 und Super Plus und ab und zu kam auch 1x Liqui MolyPro Line Benzin System Reininger 2x MANNOL 9957 Injector Cleaner 1xMANNOL 9954 Super Benzin Octane Plus Additive rein.

Öl Entnahme war aus den Mittelstrahl an der Ölwanne.

Bin über den Eisen/ALU-Verschleiß extrem positiv überrascht und auch über Kraftstoff nur 0,6 obwohl immer das Gefühl hatte, das das Ölsehr nach Sprit riecht.

Bin aber auch jetzt deprimiert wegen Glykol positiv   und woher kommt wohl Mangan SAE-40??

Muss auch sagen, als wir im Mai 2021 das Öl wechselten, wurde auch das Kühlwasser gewechselt und da hatte komischerweise der Wagen Kühlwasser verloren, wir dachten zuerst, die Zylinderkopfdichtung ist undicht,

Aber es war dann doch der Kühler Verschlussdeckel, nachdem dieser gewechselt wurde, hatte der Wagen in den 7820 km nicht mehr als 100 ML Wasserverbrauch.

Danke noch mal an N55 für die Empfehlung, diese Mixtur verschleißtechnisch wohl kaum zu toppen

Habe ich versucht, aber Leider es nicht geschafft bzw. hab kein Programm dafür evtl kann es Tequila009 machen oder Aetvyn

Danke für diese Mixtur N55 , war ja dein Rezept/Empfehlung

Ich habe auch fast so gut wie kein Wasserverlust, was ein Zylinderkopf Defekt ausschließt mMn.

Ehrlich gesagt hatte ich Kraftstoff ca. 6-10 % erwartet u. a. wegen den vielen kurzstrecken die ich öfters habe, das Oelchek bei 0,6 es als erhöht angibt, ist wirklich lustig/interesant

Das RSP ist ein 5W30 und da Archoil das Öl angeblich ja etwas verdünnen soll, bin ich auch erstaunt das Oelchek schreibt das das Öl SAE 40 Niveau hat , das ist sicher wieder ein "Wundereffekt" von Neoprotec oder ?

Würde auch erklären warum das Öl bei mir am Messtab wie Gel klebte.

Was meint ihr soll ich das RSP pur fahren diesmal oder mit NEOPROTEC bzw Archoil 9100?

Alle 12 Monate 8000-10000 wechseln ist doch okay oder meint ihr es geht auch bis 15.000 wie von Suzuki angegeben?

Was meint ihr, Mangan 31 kommt das vom Neoprotec oder den Benzinadditiven ala MANNOL 9957 Injector Cleaner die zu gut "gearbeitet" haben an den Zündkerzen/Ventilen/Einspritzdüsen ect.?

Weil bei den anderen ist Mangan fast immer 0

Was mich noch interessieren würde ist diese Infrarot Spektrum Skizze, was kann mann daraus auslesen, hat sich das Öl stabil gehalten in den 11 Monaten/7820km?