Guten Abend allerseits.
Es ist soweit. Eine gute Vergleichsreihe zum Thema, NeoProtec, stehtbereit.
Die Ölwechselmenge beträgt ca. 4 Liter. Bei einem Systemvolumen von 5 Litern, habe ich zwei Fläschen NeoProtec eingefüllt.
Es hat sich an der Fahrweise sowie den Anforderungen der Strecke so gut wie nichts geändert.
Es gab allerdings ein Software Tuning auf 98 Oktan Sprit, was mit einer Drehzahlanhebung auf ca. 7400 Umdrehungen einherging. Getankt wird fast ausschließlich Ultimate 102.
Zudem gibt es im jetzigen Winter mehr "Kaltstarts", da die neue Garage ( bei Aussenfrost) schonmal nur 4 Grad haben kann, im Vergleich zur immer deutlich zweistellig warmen, alten Unterkunft.
Was sagt ihr zum Ergebnis?