AUDI A3 2.0TDI-2015, 110KW-CRLB#Shell 0w30+Castrol 0w30+Petronas Racer X1 10w60#4700km

Hier ist die Bewertung des Audi A3 meiner Frau. 2.0tdi 150ps CRLB - 2015 Das gebrauchte Öl ist eine Mischung aus Shell 0w30 C3 2l + Castrol 0w30 C2 2l + Petronas Racer x1 10w60 A3 / B4 0.7l. KV 100 - 12,8 Der Nutzungszeitraum war von Sommer bis Herbst (August-November) Regenerationen werden nie kontrolliert, dafür gibt es keine Zeit, es gibt immer nur eine kurze Zeit und es gibt keine Möglichkeit, dies zu respektieren. Was halten Sie von der Analyse? Grüße

Aetvyn

Die vorherige Änderung war mit 0w30 für 1 Jahr und 12.000 km von 250-270 Std. Der Motor wurde nicht gewaschen und ich vermute, dass er Rückstände von der vorherigen Änderung haben könnte. Wir werden die nächste Änderung sehen, wenn der Trend ähnlich ist. Grüße

Fresh_Thing

Ich vermute, dass die insgesamt 60km pro Tag nicht ausreichen, um den DPF gut zu regenerieren und Regenerationen werden oft unterbrochen, laut VAG DPF-Antrag ist dies der Fall und ich habe beobachten können, dass es diese nicht immer durchführt. Grüße

@alex_at

Die Kinder wirklich zur Schule zu bringen, zur Arbeit zu gehen, in den Laden zu gehen, das kostet viel Zeit und Sie haben keine Möglichkeit, auf die Autobahn zu fahren, um den DPF zu regenerieren. Fahren Sie auf der Autobahn ungefähr 40 km pro Tag + 20 km von der Stadt entfernt, ungefähr 1300-1500 km pro Monat. Wir werden die folgende Analyse sehen, wenn der Trend zu hohem Kraftstoff- und Verschleißanteil anhält. Als ich das Auto gekauft habe, war mir die Existenz von Verdünnungsproblemen nicht bewusst, 60km pro Tag sind schon Grund genug, ein Dieselfahrzeug zu haben, sowieso wenn ich jetzt die Möglichkeit hätte, wieder zu wählen, wäre es sehr schwierig. Grüße