Ja, aber diese müssen auch eine Relevanz zum Verschleißschutz aufzeigen können. Z.B. 3ppm von irgendwelchen Chlor-Verbindungen können kein ausschlaggebender Faktor sein. Weiteres wurde ja im Additiv-Thread besprochen.
Es ist derzeit auf jeden Fall so, dass es da keine unerkannten Elemente mit relevanter Einflussnahme auf den Verschleißschutz gibt (also was uns als Konsument bereitgestellt wird).
Wird z.B. Chlor standardmäßig bei den Analysen ermittelt? Bei anderen chemischen Verbindungen kommt es wieder auf die spezifische chemische Zusammensetzung an, d.h. das Additiv A kann "besser" sein als das Additiv B, obwohl es z.B. denselben Gehalt des Stoffes C aufweist. Z.B. Phosphor hast Du ja immer in der Analyse, aber Du weißt trotzdem nicht, wie hoch der Gehalt z.B. der hochwertigen Phosphorsäureester ist (kann 0 oder x sein). Das genau ist der Grund, wieso Öle, die aufgrund der FÖA eigentlich "langweilig" wirken, trotzdem manchmal super Verschleißergebnisse erzielen können.
Hmm, Du solltest das mit den Analysen nicht als Darstellung fertiger Additiv-Verbindungen sehen.
Es werden schlicht nur die enthaltenen Elemente ermittelt, wie z.B. Zn + P + S, was wir als Verbindung/Additiv ZDDP erkennen.
Um überhaupt eine relevante Wirkung erzielen zu können, müssen bestimmte Elemente in einer Mindestmenge enthalten sein.
Wenn z.B. Zn + P + S + Ba + Li zusammen ein neues Additiv bilden, was man dann z.B. ZPBSL nennt, müssen diese einzelnen Elemente wiederkehrend in gewissen Mengen auftreten, was dann auch in den Analysen zu erkennen wäre.
Gäbe es dabei ein Element, dieses nicht gelistet ist, so würde es in den Spektren auffallen, da es eben eine gewisse Menge haben muss um überhaupt Wirksamkeit/Relevanz haben zu können.
Bei unseren Standard-Ölen für den Konsumenten werden wir neue Additive nur durch Erkennung der Elemente mit neuen Mengen erahnen können. Ohne weitere Detail-Infos wird es mehr als schwer, etwas daraus Schließen zu können.
Stelle Dir mal vor, z.B. Ba würde neuerdings in einigen Analysen mit z.B. ~100 ppm auftauchen. Dann wüssten wir zwar, dass Barium enthalten ist, doch welche Verbindung es damit gibt und zu welchem neuen Additiv (Elemente-Verbindung) es gehört ist uns weiterhin unbekannt.
Was diese Analyse hier angeht, gibt es da auf jeden Fall nichts Neues oder Unbekanntes. 
Es werden schlicht nur die enthaltenen Elemente ermittelt, wie z.B. Zn + P + S, was wir als Verbindung/Additiv ZDDP erkennen.
Ja, da gebe ich Dir absolut recht. Aber es könnte auch z.B. S in der Analyse enthalten sein, die eben NICHT nur in ZDDP vorkommt, sondern - nur mal so als Beispiel angenommen - auch in geschwefeltem Fettsäuremethylester (EP-Additiv). Ich glaube nicht, daß man z.B. geschwefeltem Fettsäuremethylester in der "normalen" Analyse nachweisen kann. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Kann allerdings nicht näher auf die Materie eingehen, weil ich nur ein Liebhaber der chemischen Wissenschaft bin aber kein Chemiker.
Ok, ab diesem Punkt muss ich passen.
S wird als S angegeben. Inwieweit sich das dann noch unterteilt, wäre aus Basisölarten und der gesamten Additivierung zu schlussfolgern. Eine weitergreifende S-Analyse werden wir wohl nicht realistisch verfolgen können.
Das ist ja auch mit den Mo-Verbindungen so, dass wir da anhand der Mengen die Art bestimmen. Weiteres ist für uns jedoch nicht greifbar.
In diesem Punkt gebe ich Dir Recht, dass wir da im Detail am Ende nur oberflächlich stochern und unsere Grenzen erreicht sind. 
Ja, so sehe ich es im Moment auch. Aber möglicherweise können wir unsere derzeitigen Erkenntnisgrenzen ja in Zukunft noch erweitern und auch solche chem. Verbindungen irgend wann mal identifizieren. Spannendes Thema!
Jedoch bei den Viskositäten gibt es klare Unterschiede. Dazu wären dann noch 5W-40 und 10W-50 wissenswert.
Tequila009 .. hast Du ein passendes 10/50 im Kopf? .. oder meinst Du mit anmischen?
Tatsächlich würde mich diese Viskosität interessieren. Unter 40 bei KV100 werde ich auf keinen Fall mehr gehen.
Mit der aktuellen Mischung dürfte ich 7W-45 drin haben ….
EDIT: …. und damit bin ich aktuell sehr zufrieden!
rein interpoliert gefällt mir das Motul Sport Ester - in dem Motor besser.
