Hallo zusammen.
Hier meine GÖA aus 5.000 km mit Total Quartz Ineo 5/30 LL + Ceratec.
Ich denke, das sieht ganz gut aus.
Aktuell ist Ravenol EURO TRUCK VI mit AR 9100 im Wagen. GÖA davon folgt noch vor dem Winter.
Freue mich auf Tipps und Anregungen.
Ölberatungsthema: Porsche Macan Diesel 3.0
Für 5Tkm ist der Russgehalt schon verdammt hoch.
Wie wird der Wagen bewegt, eher gemütlich?
AGR arbeitet im Teillastbereich.
An meinem alten A4 war es so, dass ab ca 120-130Kmh das AGR dann zu blieb. Daher bin ich meistens auf der Bahn mit min. 140Kmh unterwegs gewesen.
Und es schließt auch, wenn man stärker aufs Gas tritt.
Ich konnte das sehr schön mit der VAG DPF App beobachten.
Russ greift die Steuerkette an, daher dann auch erhöhter Eisen Verschleiß.
Das AGR lässt sich bestimmt auch an deinem Wagen so bearbeiten, dass es nur im Stand aktiv ist (natürlich nur außerhalb des Straßenverkehrs zulässig) 
Bzgl AGR ist das nicht so einfach zu pauschalisieren.
An meinem A4 EA189, letzte Generation, war die AGR selbst bei 180km/h noch offen.
Sobald man Last hinzufügt, also beschleunigt, dann schließt die zu 100%.
Auf der Landstraße oder anderen Bereichen wo die Geschwindigkeit beibehalten wird muss man immer mit einer erhöhten AGR Rate rechnen.
Kraftstoffeintrag ist hingegen verhältnismäßig gering.
EddyF., Dein Beitrag eben wurde hier gelöscht, da es erstens eine doppelte Ausführung war, und zweitens die weitere Öl+Zusatz-Wahl nicht zur hiesigen GÖA-Thematik gehört.
Du kannst Deine Beratung hier jedoch gerne verlinken, um aktuell zu verknüpfen.
Du kannst hier problemlos verlinken.
Wenn Dir gewisse Funktionen nicht vertraut sind, probiere zuvor ganz entspannt aus wie es geht: Test-Thread - hier könnt ihr rumprobieren
Aktuell: RE: Porsche Macan Diesel 3.0
