Grüße,
hier eine Probe aus meinem Monteurs-Mobil. Ich weiß nur das es ein 5W30 ist, die Werkstatt meinte "Skoda-Öl". Ich war neugierig "wie gut" der Motor die erzwungenen 30tkm verkraftet. Bei diesem Intervall hat er insgesamt 2x1l Mobil ESP 0W30 und bei 20tkm(im Intervall) 100ml AR9100 bekommen. Ich glaube das hat die TBN gerettet und vielleicht auch den Verschleiß, der mich positiv überrascht. Aber ich glaube ohne das AR9100 und die erwzungene Nachfüllung vom ESP, würde das anders aussehen. Ich werde die restlichen ESP aufbrauchen und in Zukunft ehr ein 5W- oder 10W40 nachschenken und die Additive gleich einsetzen um mehr Reserven zuschaffen.
In der nächsten Runde kommt AR9100(3,5%) + NeoProtect(1%) mit ESP 0W30 bis zur nächsten Durchsicht zum Einsatz.
Zum Fahrzeug: Ich achte auf das Fahrzeug so gut es geht, fahre ihn Warm und Kalt. Aktuell hat er nach 2-1/4 Jahren 120tkm runter, davon 95% Langstrecke mit meist über 400km am Stück. Laut BC ein Schnitt von 95km/h, mein Rekord liegt bei 154km/h auf einer 480km Strecke, Limiter bei 180km/h. Also wenn er Warm ist, keine Schonung. Öl-Temp normal bei 95-100, auf der AB meist 110-115. Der Wagen frist wie ein Uhrwerk 1l-Öl auf 10tkm, seit dem ersten Kilometer, ist laut Werkstatt normal.