Ford Originalbefüllung 5W-20 - Ford SMax WA6 1.5 Ecoboost (2019) mit OPF - 19.645km

MAD-MAX-II

Hallo zusammen,

anbei findet ihr die GÖA unsere Ford S-Max mit einigen Daten. Da es die Werksbefüllung ist, kann ich Visko nicht mit Sicherheit angeben, gehe aber 5W-20 aus.

Autohersteller, Model, Baujahr: Ford, S-MAX (/ Galaxy) (WA6), 2019
Motor, Hubraum, Leistung: Benzin (R4, Turbo, Direkteinspritzer) mit OPF, 1,5L, 165PS
Fahrprofil: Gemischt: 80% Kurzstrecke 2x15km/Tag Mo-Fr (hauptsächlich Landstraße, sowie Ort am Anfang und Ende), sowie Langstrecke teils am WE, dann aber gerne AB mit hohen Drehzahlen)

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Andy

Ein 5w-20 ist definitiv nicht für long life Intervalle ausgelegt.

Fresh_Thing

Erste Füllung Andy, da ist noch ne ganze Menge Einfahrverschleiß drin.
Die erste Analyse hatte man sich auch sparen können.

Andy

Für mich ist eine meine Regel gültig:
Einfahren ist mindestens 100Bh und nicht mehr 150Bh.
Mindestens 100Bh heisst Aufbau eines 150 - 250Nm Schutzfilmes aus Additiven.

Fresh_Thing

Ich hätte die erste Füllung auch viel früher raus geschmissen.
Aber nur aus dem Grund, wir haben hier schon die ein oder andere Analyse gesehen mit Einfahrverschleiß und Wissen daher was da so anfällt.
Würde das Öl schnell mal wechseln
Oxidation und Nitration sind auch schon stark gestiegen.

MAD-MAX-II

Ja, da habt ihr recht. Leider haben wir ihn erst vor kurzem gekauft und irgendwie hat es sicht nicht (viel) früher ergeben. (Beim vorherigen Neuwagen haben wir das Öl nach 3tkm wechseln lassen)

Ölwechsel steht an, bin gerade am Termin vereinbaren.
Allerdings bin ich noch nicht ganz sicher welches Öl es werden soll, siehe Ölempfehlungs-Thread.

C.M.

Verschleiß überwiegend vom Einfahren. 19.000km ist deutlich zu viel. Das Öl ist hinüber. 3,8% Kraftstoff ist bei einem Benziner auch deutlich Zuviel.
würde ÖW Intervalle zwischen 10 und 15tkm anpeilen. Wobei selbst 15tkm wohl schon zuviel sein werden bei dem Fahrprofil.

MAD-MAX-II

Die zukünftigen Intervalle werden voraussichtliche bei 10-12tkm liegen.