Mobil1 ESP X2 0W-20 - Audi S5 (MJ 2018) - 13.015 km
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Also ich sehe nichts was besorgnis erregend wäre ausser 2% Kraftsoff
0W-20 kann in dem Motor was. Mir gefällt es immer besonders wenn, vermeintliche, "Plörre" dann doch sehr gut funktioniertDer Liebe zur Technik würde ich nach 10K den Ölwechsel planen und alles ist gut
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Ich glaub nach 15.000Km würde die Analyse nicht mehr sooo gut aussehen
Ich glaube auch nach 15.000Km würde die Analyse nicht sooo schlecht aussehen.
@ettale Kraftstoffeintrag befindet sich in Grenzen, Viskosität hält sich gut. Vor allem für 270 Stunden ist ein super Ergebniss. IRS zeigt, dass das Öl noch im guten Zustand ist.
Weiter so. Ich denke die nächste Analyse wird noch besser aussehen, da hier noch Einfahrverschleiss-Reste vorhanden sind.P.S. Deine Analysenserie ist eine "Beseitigung von Vorurteilen" für uns alle
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Zum Vergleich das Öl im Toyota 3.5l nach 15.000 km, 300 Stunden und 2,7 % Kraftstoff. Die Viskosität blieb trotzdem stabil bei dem Öl. Geheimtipp für Mazda Skyactiv
https://www.oil-club.ru/forum/topic/37…posle-15500-km/ -
Wenn du magst, schicke ich dir gern ein paar € für die Analyse. Hätte von Audi nie erwartet, dass sie es ja doch mal können einen Motor vernünftig zu konstruieren
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@ettale kannst du bitte dein Fahrprofil, Fahrstil beschreiben. Schonend oder sportlich?
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Danke für eure Kommentare, freut mich wenn meine Analysenserie euch auch was nützt.
Muss noch Öl bestellen, aber das Mobil 1 gibt es bei meiner bisherigen Bezugsquelle aktuell nur in 5L Gebinden.
Bin momentan am überlegen, ob ich evtl. auf RAVENOL VSE SAE 0W-20 wechseln soll.
Bei meinem vorherigen S5 Sportback hatte ich ne Zeitlang RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40 drin.@DIMA312
Mein Fahrstil ist eher sportlich und ich achte immer auf die Öltemperatur.Bei kaltem Motor gehe ich Anfangs bis max. 2500 1/min versuche aber eher bei 2000 1/min zu bleiben.
Ab ca. 60°C Öltemp bleibe ich im Bereich um 2500 1/min.
Über 3000 1/min geht es frühestens ab 80°C und ab 85-90°C kein Drehzahllimit (abgesehen vom Begrenzer).Zum Fahrprofil:
Meistens so um die 20-25km, aber auch öfters mal um die 10km.
Autobahn bzw. längere Strecken schätzungsweise 1x im Monat. -
Bei den Ergebnissen würde ich bei Mobil1 bleiben, Infos und Erfahrungen hast du ja damit genug gemacht nun
Bezugsquelle, vorübergehend, kannst du bei https://www.elaskon.de/pkw-motorenoele Anfragen, falls andere Shops dir zu unsicher sind. -
ich fuhr dieses öl auch in meinem mazda benziner und war auch recht zufrieden mit dem Ergebnis
Wie man mittlerweile bei vielen analysen sieht ist das auch mid-saps öle recht gut funktionieren können sowohl beim verschleiss als auch bei der oxidstionsbeständigkeit bzw IRS. Gegenüber fullsaps sehe ich da keine wirkliche nachteile generell
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Wenn du magst, schicke ich dir gern ein paar € für die Analyse. Hätte von Audi nie erwartet, dass sie es ja doch mal können einen Motor vernünftig zu konstruieren
Wie meinst du das, für welche Analyse?
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@FlipSidE Ja, stimmt auch wieder.
Danke für den Link. -
Ja für deine Analyse Reihe
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@Autoverrueckter Danke, sehr nett von dir, ist aber nicht nötig.