- Viskosität bei 100 °C : 8,25 - das Motoröl entspricht den SAE20-Grenzwerten
- Viskositätsindex: 219 – so viel Viskositätsverbesserer (Verdickungsmittel)
- TBN: 6,78 – normal für ILSAC GF-5
- Sulfatasche 1,02 – sehr gut für TBN & API SN
- Pourpoint: -40 – ist zu wenig für 0w
- CCS@-35: 4540 – entspricht 0w, Grundöl ist sehr dünnflüssig
- Molybdän: 706 – so gut wird Reibung/Verschleiss reduziert
- ZDDP (Phosphor+Zink) 706+869 ppm - normal
- Bor: 384 – so gut wird Verschleiss reduziert
- Magnesium: 11 - speziell für Dispergierungs-Additiven und niedrige Sulfatasche
- Kalzium: 2318 – normal,
- Oxidation: 18 – 1-3% Ester
- Infrarot-Spektrum zeigt, dass Grundöl aus HC und PAO besteht
- Fazit: ein gutes API SN, ILSAC GF-5 Motoröl – Moly+ZDDP+Bor+Ester – für echte Ninjas!
Mazda Original Oil Supra 0W-20
-
Andy -
6. Mai 2016 um 17:37 -
Geschlossen
-
-
Hallo Leute.
Aus Neugierde wollte ich eine aktuelle Abfüllung (10-2018) analysieren lassen.
Leider hat sich nicht allzuviel verändert - bisschen mehr Mo, bischen weniger Ca.
Trotzdem will ich euch die konkreten Ergebnisse nicht vorenthalten.
MfG