Frischölanalyse: nicht vorhanden
Repsol Elite Multivalvulas 10W-40
-
-
Hier mal der schicke 5L-Kanister im neuen Etiketten-Design des Elite Multivalvulas 10W-40.
-
Interessantes Öl, angeblich 100% synthetisches 10W-40, das auf dem Pkw-Ölmarkt selten ist, und ich kann es hier in Spanien für 24 € / 5L kaufen.
Wie können sie einen so billigen vollsynthetischen 10W-40 herstellen? ist es nur HC + 0,0001% PAO und 0,0001% Ester? -
Mit extrem hoher Wahrscheinlichkeit nicht vollsynthetisch (nach deutschem Recht), aber in Spanien ist der Begriff (wie im Rest der Welt) nicht geschützt. Da reicht Gruppe 3 HC aus um es "fully synthetic" nennen zu dürfen. Das dieses Öl nur aus PAO und Gruppe Ölen besteht glaube ich nicht.
Gruß
Karsten
-
Ja, es ist ein eher einfaches HC.
So gesehen, außer dass es von Repsol kommt, nichts besonderes. -
Ich habe das Öl auch schon bei Amazon gesehen. Leider ist es zu teuer.
-
Repsol Elite Multivalvulas 10W-40 свежееRepsol Elite Multivalvulas 10W-40 свежее Масло заявлено как: API SN/CF; VW 502.00/505.00; RN0700; ACEA A3/B4; MB 229.1. Артикулы коды для заказа в интернет…www.oil-club.ru
-
Ich habe das Öl auch schon bei Amazon gesehen. Leider ist es zu teuer.
Vor ein paar Monaten habe ich 5L dieses Öls bei Amazon für nur 17,90€ gekauft.
Meine Repsol-Sammlung ist jetzt größer als je zuvor, 9 l Repsol Elite Competición 5W-40, 5 l Repsol Elite Multivalvulas 10W-50, 5 l Repsol Elite Super 20W-50.
-
Neues Multivalvulas 10W-40 + ein OEM Motorcraft EFL600 Filter für den 88er Escort XR3i. Ich habe immer noch viel Competicion 5W-40, aber diesen Sommer scheint es außergewöhnlich heiß zu sein, also habe ich mich entschieden, das Competicion 5W-40 gegen Multivalvulas 10W-40 auszutauschen, ein dickeres Grundöl mit etwa 100 ppm ZDDP und 50 ppm Molybdän mehr als das Competicion 5W-40.
-
Nach 4000km fängt das Repsol Multivalvulas erst jetzt an etwas braun zu werden, bis vor kurzem war das Öl noch fast durchsichtig, vielleicht nehme ich es auf 7500 und wechsele es dann.