Jungheinrich EJD 220 119-250 DT

Ich habe neulich meinen 1989 Wagner EGV 1250 gegen einen 2012 Jungheinrich Hochhubwagen EJD 220 (2 t) mit Triplexmast und Initialhub getauscht. Die Batterie ist sogar aus dem Jahr 2016. Mit Aquamatik und Elektrolytumwälzung.

Vorteil des EJD 220: er baut nur 1,3 m hoch, hebt mit Initialhub bis auf 2,7 m. Perfekt, wenn man als Grobmotoriker gern irgendwelche Sparren im Carport demoliert (der EGV 1250 baute fast 2 m hoch).

Öl soll der Jungheinrich HVLP 32 bekommen. Getriebeöl 75W-90. Filter sind alle heute angekommen. Öle habe ich beide von bestellt. Hydrauliköl Menge sind 3 Liter, Getriebeöl 1 Liter.

Sehr geil ist der Filter für die Entlüftung des Hydraulikölbehälters: ungefähr 3x3 cm groß, aber 9 € .

Meine Frage: wäre eine Additivierung des Hydrauliköls sinnvoll? Und wenn ja, was wäre geeignet?

Ich habe noch 1 kg MoS₂ Pulver stehen. Molydag irgendwas. Wäre das was für das Getriebe oder besser nicht?

Ölwechsel geht nur mittels Absaugen!

sturmtiger : habe ich so erledigt. Dankeschön 👍🏻😊!

Eine weitere Frage an alle: die vier Schmiernippel lassen irgendwie nichts durch. Fettpresse ist die von Makita.

Reicht es, nur die Schmiernippel zu wechseln oder muss ich da etwas „durchpusten“?

sturmtiger : ja, ich weiß, dass das Diven sind. Am Kubota funktionieren die Schmiernippel ohne Probleme. Ich habe immer ein Sortiment da. Ich dachte, dass ich da noch irgendwas durchpusten muss 🙃.